墊層用碎石應由未風化的乾淨礫石或軋製碎石而成，級配良好，不含植物殘體、垃圾等雜物。

墊層內鋪設土工格柵，先鋪設一層0。25m厚碎石墊層，碾壓密實，其上鋪設一層土工格柵，兩端回折2。0m，再鋪設0。25m厚碎石墊層，碾壓密實（k30≥110mpa/m。）後施工上部填土。

土工格柵鋪設前，先按幅寬在鋪築層劃出白線，然後用u型鐵釘固定格柵的端部。固定好端部後，用鋪築機將格柵緩緩向前拉鋪。每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷。鋪完一卷後用壓路機碾壓一遍。格柵與格柵之間搭接10～15cm。哈哈哈啥時候水水水水水水哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈時時剛剛好喝咖啡gf國際呱呱呱呱呱呱hv過高gvvcccc吃9過哈哈哈哈講究當地警方伏擊突然哈哈哈剛剛好

6。3。2施工工藝及要求

填料要求

路堤基床以下部位填料採用a、b、c組填料或改良土填築，每層填料厚度壓實後不大於300mm。填築至路床頂面最後一層的壓實層厚度不小於100mm，填築填土區段按照網格化布料。用推土機或平地機攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻。以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實，達到最佳碾壓效果。

正線基床表層為a組填料。要求填料最大粒徑不大於15cm；基床底層為a組、b組填料，對不符合要求的填料，採取土質改良或加固措施，最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路基本體為a組、b組填料及c組填料中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；

站線基床表層為a、b組填料，要求填料最大粒徑不大於15cm，對不符合要求的填料。採取土質改良或加固措施；基床底層為a組、b組、c組填料（塑性指數不得大於12，液限不得大於32％），對不符合要求的填料，採取土質改良或加固措施，最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路基本體為a組、b組填料及c組填料中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；

基本施工原則

按照設計和相關規範要求對地表進行處理後。首先進行試驗段施工，在取得施工引數後。嚴格按照填築遵循“由低向高、縱向分段、水平分層”的原則進行施工，基床以下路堤嚴格按“三階段、四區段、八流程”組織施工。

填築方式

路基填築採用挖掘機開挖，裝載機配合挖掘機裝車，自卸汽車運輸。推土機攤鋪並初平，平地機精平，振動壓路機碾壓。人工修整邊坡。

施工工序

1）分層填築

路堤填築採取橫斷面全寬、縱向分段進行分層填築。為保證路基的壓實度，松鋪厚度必須按試驗段路基填土厚度的90％來控制。且每層松鋪厚度不大於30cm，壓實後每層厚度約25cm。施工時在路肩位置豎立標尺杆。以控制攤鋪厚度，每層填築按松鋪厚度一次到位，由專人指揮卸車。如地面有坡度，從低處開始進行分層填築分層填築，地面橫坡陡於1：10的斜坡上必須挖臺階，挖臺階需自上而下進行，沿線路縱向臺階寬度不小於2m，並整平碾壓。選哪家設計啊就是換個環境非法渡過大渡河經濟更加深刻感覺肯定電話交換機哈哈哈哈分分合合急急急古古

2）攤鋪整平

填築段在卸土的同時，採用平地機整平，注意每層按要求設定路拱。推土機完成一個區段的推平後，採用刮平機進行平整，同時用人工配合填平凹坑，以保證壓實質量。填土高大於6m且小於15m的路基邊坡自地表至基床表面每填築0。6m，與路堤邊坡水平範圍內按照圖