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第449部分

圍保持發動機正常運轉的進氣和散熱管路比心臟血管的纏繞還要更加複雜,這使得發動機艙根本塞不下如此龐然大物,於是科林選擇了延長車頭,整套動力系統都完全暴露在外,絕對是霸氣側漏。

“車尾增加兩把三角旗幟,一把黑的,一把紅的,讓車子在沙漠裡狂奔時,旗幟可以飄揚起來。”蘭斯補充說到,科林認真想了想,然後點點頭,比劃了一個“ok”的手勢,“改造進度呢?”最遲五天之後,不死老喬就要駕駛這輛座駕出征了,蘭斯可不希望拖延拍攝進度。

“輪胎我們已經完成了,車頭部分,給我兩天時間。”科林根本沒有抬頭,依舊在自己的稿紙上寫寫畫畫,彷佛坐在導演駕駛的車子上投入工作,這是理所當然的事。等自己忙完之後,科林這才注意到了他們的前進方向,“我們現在是過去看攔截者嗎?”

攔截者,麥克斯的座駕。

蘭斯點點頭,“我需要和特技演員商量一下,下午的戲份怎麼拍攝。”劇組的基地在沙漠邊緣,從基地前往真正的拍攝場地,需要驅車十分鐘的距離。“最後改裝效果如何?”

攔截者是最早完成改裝的車輛,他們採用了1973年款福特獵鷹,這款肌肉轎車其實並不彪悍,尤其是與科林等人設計完成的改裝車相比較,著實顯得有些嬌小,但蘭斯最後還是選擇了這一款,就是為了像1979年的“瘋狂的麥克斯”致敬,因為當時梅爾…吉布森就駕駛著這輛車。車子加上了武器裝備、四輪驅動、全新地盤和怪獸引擎之後,打造出了麥克斯的座駕。

不過,攔截者原本是黑色塗裝,為了營造出廢土末日的風格,勢必需要做出改變,更何況這輛車伴隨著麥克斯征戰多年,為了符合麥克斯現在獨自奮鬥、生存艱難的風格,車輛也必須破舊不堪,所以他們必須要改變塗裝。

“銀色磨砂塗裝。”科林給出了答案,“然後做舊、做鏽,我覺得效果比千兆馬更好,就像是沙漠孤狼一樣。電影播出之後,這款車會大受歡迎。”話語裡洋溢的自信帶著目中無人的狂妄,還有全神貫注的狂熱。

蘭斯瞥了科林一眼,腦袋裡卻是冒出了另外的想法,“每一輛車在投入拍攝之前,給它拍攝一系列寫真,一部分作為預告海報放出去,一部分在電影上映之後放出去,製造話題。”電影還沒有開拍,蘭斯就已經開始為宣傳做構想了。

這次“狂暴之路”的宣傳策略將有所不同,他們不能在奈米比亞埋頭拍攝,兩耳不聞窗外事,他們需要不斷更新訊息,包括拍攝花絮、電影海報、演員資訊等等,諸如此類,時時刻刻保持北美的關注度和話題性。

一步一個腳印,以不同的方式吸引不同群體的注意,將人們的期待值推向極致——蘭斯當然知道這樣做法的利弊,包括“特洛伊”、“撒哈拉騎兵”在內的無數作品都是自己挖坑把自己埋了的,但如果“狂暴之路”想要引爆票房,就必須增加曝光率,他需要讓看起來冷僻而奇怪的蒸汽朋克、金屬搖滾變成個性的代表、審美的突破和新穎的獵奇,把年輕人的情緒都帶動起來,突破小眾文化的次元牆,喚醒大眾的興趣。

正如好萊塢的媒體所說,“狂暴之路”想要取得成功,困難重重,而蘭斯現在要做的,就是將這些困難一個一個擊潰。汽車,改裝車,名車,豪車……這不僅一點都不小眾,而且還將會引發無數男性觀眾的熱情——而他們恰恰是暑期檔票房市場的絕對主力。

“她。”科林的回答讓蘭斯愣了愣,科林又一本正經地重複了一遍,“她。是她,而不是它。”科林居然在糾正蘭斯的代詞用法,他用“她”來形容這些座駕,僅僅是這一個細節,蘭斯就知道,這個策略是有用的。“可是,你有專業攝影師嗎?我希望照片可以恢弘大氣,之後我和團隊的小夥子們會為每一輛車寫一個簡介和故事,怎麼樣?”