萬幾十萬的比比皆是，這回白秩提供的產品看來都是他最高階的，總價估計有點高。

不過到了晚飯的時候，價目表大概清理出來，二十九萬，幾乎就在預算三十萬的門檻內，石澗仁明白白秩的好意：“破費了，還麻煩給我個市場價，起碼公示的時候要把來龍去脈交代清楚，讓鎮上老百姓知道這些東西實際價值多少，白老闆慷慨解囊的好意才能擺在明處。”

白秩也笑：“你這麼說，我也有點不知道究竟是擺個跟政府單位做工程的態度，還是和朋友相見恨晚的態度，這點工程其實仁總和我都是不在意的，我只是想借著這表明我的一個態度，我非常認同唐總跟你關於製造業產業轉型升級的看法，兩位不在製造業內混飯吃卻有這樣的眼光，實在是值得我交往，剛才的間隙我也跟唐總討論了關於展銷會模式的前景，我建議下一個點，去中東，我全力協助共同開發。”

陶玉峰之後，這是第二位願意參與的老闆了，石澗仁和自己的夥伴對了下眼色，唐建文點點頭：“按照規劃，我們的確是在中東和歐洲之間搖擺，東南亞只是試水，俄羅斯算是證明模式的可行，本來順理成章的就應該選擇歐洲，譬如波蘭作為我們開啟整個歐洲，帶領中國製造業登陸歐洲的門戶，但現實情況也是擺在這裡的，國內製造業現在的目標市場主要在日本和美國，生產集中也在沿海，就因為海運方便，這也是成本最低的運輸方式，如果要把歐洲作為轉型的新市場，那麼必然就要從新加坡馬六甲海峽、蘇伊士運河到地中海，再到歐洲，兜很大個圈子，而這個過程中就已經要經過中東了，如果我們先經營好中東地區的展銷館，那麼再借助之前的東南亞館，基本上可以連成一條線，未來很有戰略上的佈局意義。”

石澗仁思忖：“歐洲其實跟我們最近的還是陸上，火車過不去？”

唐建文無奈：“有火車，但這次去俄羅斯已經是在為這個事情探路，很難，光是到莫斯科中間就要經過兩三個國家，這被稱之為歐亞大陸橋，中間繁瑣的海關把我們折騰得夠嗆，這還僅僅是到莫斯科，如果要到波蘭甚至更遠的德國、荷蘭那就要遭遇更多歐盟的限制，歐盟、俄羅斯獨聯體、中國這都是有著不同國情和不同條約監管措施的板塊，這就像不同語言的種族一樣，很難打通，你忘了之前的報告？我們的幾個火車皮在國內邊境關口嚴嚴實實的被壓了多少天？”

石澗仁理解：“原來是這樣，怪不得史上都把航海當成大冒險呢，陸上的優勢大麼？”

白秩清晰：“大得很，海運時間三十多天到歐洲，而且海航有風浪跟天氣的影響，不那麼確定時間，火車嘛起碼縮短一半，關鍵是這個不受任何天氣影響，但人為影響因素就太大了，所以我還是建議走海上，去中東，我在迪拜已經有了部分工程基礎，和當地打交道也比較多了，很有信心跟唐總一起把這個展銷館搞好。”

這頓飯也是白老闆執意要請客的，本來他的意思是到區裡或者市裡面找家上檔次的大酒樓擺一桌以示鄭重，石澗仁卻說乾脆來吃這個六十八一鍋的排骨湯，一來不給老百姓大吃大喝的感覺，二來也沒那必要走形式，富麗堂皇的迷花眼反而會沖淡了眼前這種合作的情緒。

所以現在石澗仁拿著根啃過的排骨，輕輕敲桌子角，下意識的回頭看了看窗外小河的下游方向：“如果走海運，那就必然要經過新加坡，我們這個經濟開發區，還跟新加坡有點關聯呢，白總對新加坡有什麼樣的印象？”

白秩沒想到石澗仁這麼天馬行空：“新加坡？不可能到這裡去設立展銷館吧，這裡最發達的就是金融經濟結算和海運物流，作為一個�