於是接下來的轉圈圈活動就有點考核的意思了。

王驊聽說了也難得積極，套用中國人最愛說的那句話：“來都來了！怎麼也要混著去體驗一下不是？”

於是兩部車一組，很快就開始在幾公里一圈的簡單賽道上進行體驗測試。

本來安排兩部車就是有點追逐感才有意思，反正都有教練技師跟著的，簡單賽道上還是沒多大危險，於是石澗仁第一回接觸超跑就能開上賽道。

和街道上上下班開車的普通感覺不同，隨著馬達轟鳴的聲音，技師伸手在中控臺摁到專門的賽道模式，還特別提醒轟轟油門到紅線區，聽聽那種讓人戰慄的咆哮聲以後，女模特手裡的旗幟一揮，石澗仁操控的橘紅色超跑就竄出去了！

其實技師一直有在旁邊指點唸叨：“油門重點！加檔！再加！油門再重點！”約定好的英文單詞簡單明瞭不會有誤差。

果然和一般車怠速七八百不同，這被稱為陸上飛行器的野獸非得在三千轉左右才能不一頓一頓的，稍微按照教練的說法踩踩油門就二檔出了100公里時速奔著200去，一股巨大的力量先把自己塞進桶形座椅裡，然後被包裹得緊緊的往前衝，那哪裡是什麼推背感，簡直就是背後被一記大錘砸飛了的感覺！

這時候就知道這怎麼坐怎麼不舒服的賽車座椅為什麼要這麼設計了，幾乎每個貼緊身體的縫隙都在提供足夠的支撐，讓駕駛者充滿力量，駕馭這頭狂暴野獸的力量！

石澗仁當然不清楚人的視野會隨著速度加快進入盲區隧道，也就是能看見的範圍隨著速度提升越來越小，只能按照教練的強調看緊視野的最遠處，一公里多的直道以後的轉彎，強大的離心力開始出現，為什麼車身低矮到腰部的半躺坐姿也解釋清楚了設計原因，只有這麼矮，這麼寬的車身才能保證在這樣的高速轉彎下不翻覆！

但他的心跳已經以從未有過的高速開始劇烈加快，身體裡似乎還有一種說不出酸爽在各個部位亂竄，頭部前所未有的清明卻又感到每寸頭皮都在炸開！

他不清楚自己整個腦袋裡都在充血，腎上腺素大量分泌，高度興奮了！

教練顯然對石澗仁的鎮定和精確動作感到滿意，口中只是像樂隊指揮一樣喃喃：“油門放鬆，別完全鬆開，可以了……”以一百多公里的時速過彎，那種幾乎感覺每個瞬間都會被甩出去，但猛獸又牢牢趴在地面給自己自信心的矛盾感充斥襲來。

“靠外出彎，加速，踩，加油！加油……”

轟鳴中石澗仁也終於理解了為什麼這車連音響都沒，這一刻如果不是賽車頭盔裡的耳機，他連教練的聲音都有些聽不見了，還需要什麼音響？已經到了紅線區轉速的後置發動機好像把火苗從背後都燒到脖子上了！

短短三圈下來，等到按教練指導慢慢靠近賽道維修區停下，下一撥兒車都出發了，石澗仁才有點搖搖晃晃的從囂張翻開的剪刀門裡出來，一位滿臉揶揄笑容的深膚色模特還伸手扶了他一把，石澗仁只覺得自己全身都大汗淋漓，雙腿有種不由自主的顫抖，不是害怕，而是無法控制的生理反應。

教練笑著過來拍拍他肩膀表揚，並且給了一系列的生理反應解答：“如果你不是經常體驗這種身體激素大量釋放的生活，這一次……哈哈，待會兒你就會有種疲倦得要死的感受……”

一輩子都強調修身養性的老頭子，從未讓石澗仁感受過什麼雲霄飛車一般的刺激，下山到現在為止，那不多的打鬥可能都比不上拍戲時候爆炸帶來的驚嚇，而斷了條胳膊的經歷，比起這次，簡直不足一提！

以為自己內心足夠強大的小布衣，在人類刻意激發出來的強烈刺激面前，很快就雙腿一軟跪下去了！

真的，等到回了酒店更像條上了岸瀕死的魚一樣，澡都不洗，倒頭