“對對，我怎麼忘了！”巴幹一拍腦袋，望向了張逸夫，“小張，載波懂不懂？”

張逸夫欲哭無淚，這都躲不過去？想起一出是一出啊！袁鐵志這記性用的也真是他孃的是時候。

事到臨頭了，張逸夫面臨抉擇。

說不懂的話，自己會略有不爽，局長會略有不爽，袁鐵志會很爽，其它人不會不爽，也不會爽。

說懂的話，自己會很爽，局長會比較爽，袁鐵志會略有不爽，路濤會有些不爽，其它人無所謂爽與不爽。

根據他一貫的經驗，當自己和領導可以同時爽的時候，就不要考慮其他人的感受了。

“略懂一些。”張逸夫無奈站了出來，“載波畢竟是目前的主要通訊手段，微波受干擾大，是最後的依仗，光纖還沒成型，可以說載波通訊中斷，對安全影響極大。”

“對麼！這話還像點樣子！懂不懂的都說出來麼。”巴幹說著轉向排程處長，“路濤，你簡單說一下情況，看張逸夫能不能幫忙。”

路濤無奈，只得一五一十說道：“出問題的是局裡跟葆州的一條通訊線路，排程員反應在通訊的時候交流噪音大，聲音失真，我們通知對面電站去處理了，但還沒出結果通訊就已經中斷，出事後葆州第一時間更換了載波機，恢復正常。”

要說這位處長也真的是找罵了，說了這麼一堆廢話出來。

電力通訊既然能作為電力系統中的一個專業方向，其意義必然是重大的，無論排程員電話發號施令，還是自動化系統中的資料採集，乃至國家級安全監控中的通訊傳輸，都離不開這個關鍵性的一環。

而在基層與城市內，這個通訊同樣離生活很近，將來智慧電錶的資料交換，用電量統計，甚至於後來興起的“電力貓”，理論核心都在這邊。

電力通訊不同於民用通訊，肯定不是說委託電信運營商就能做的，有安全要求，必須是專用通訊，且其沿輸電線路架設，對資料的準確性時效性以及資訊量都有要求，因此才專設了一個學科。

剛剛提到的載波通訊，正是運用最廣的一種，不因別的，就是因為廉價。

載波，就是把訊號波負載到輸電線上的一種通訊手段，可以說電線能鋪設到什麼地方，載波訊號就可以傳輸到什麼地方，相當於在電力傳輸過程中，加一個訊號進去，分出一個頻段給你通訊用，用載波機等裝置完成編碼解碼，高效廉價。

但這世界總是公平的，總是廉價沒好貨，載波通訊也在面臨著無數的考驗，訊號跟著電線走必將受到無數的干擾，且對其通訊量必然是有限制的，故障率也相當堪憂，好在現在對資料傳輸量還沒有太過分的要求，很多問題還沒有暴露。（未完待續……）

247　戒菸風雲

本著安全生產第一的原則，在載波偶爾失效的時候，我們還有微波通訊兜底兒，這種加密抗干擾的無線電訊號永遠是戰爭中的第一選擇，遺憾的是山川大氣雨水以及CCTV給予的干擾並不比載波要小。

因此在現階段，尤其是全面發展自動化的起步階段，載波和微波都是不太靠譜的東西，做一些收集電氣資料的事情就夠了，真正的電力自動化控制用網，還是光纖來的穩定。

當然，隨著技術和線路的革新，幾十年後，那又是另一個局面了，靠輸電線路敷設光纜等方式一統電力、廣電、電信的局面都是有可能發生的。

這些都是太久遠美好的嚮往了，回到眼下，面對一次載波機故障導致的通訊中斷，顯然不該跟領導談技術發展與一統江山的前景。

在思考和回答之前，張逸夫先問了一句：“故障載波機的型號是？”

“應該是……ZDD…5J。”路濤想了想後答道。

“國產老機型了，用了也得