就這樣吧，夠了，不要再多了。

他們主動剎車。

而現在這邊的狀況是，正要全力踩油門。

過猶不及的我們，永遠不會理會“夠了”，只要哪裡還有利益可以擠壓的時候，總有人會上，一條河上隔著幾公里就是一個大壩，這樣過度開發的情況在後來必定屢見不鮮。

張逸夫的路更多一些，他開始思考要不要去碰這一塊。

後來他跟博哥聊起了這個想法，博哥直接說他有病，理由簡單而又充分——你不幹也有人幹，而且乾的比你狠一萬倍。（未完待續……）

544　口小袋大

一個月的滇南行程就此展開，主路線自然是圍繞著金沙江、怒江和瀾滄江三大流域，其間也順帶考察周圍的地縣電力局以及農電，侯豐聯絡招待也算透徹，各地頭目也是一片和氣，有條件的，甚至可以請來當地的水文、水利部門幹部帶路考察。

雖然實際情況是50％的時間在路上，剩下的時間又是50％在吃吃喝喝，真正來到江邊鄉下的時間屈指可數，但這也夠了，不是你盯著大江看得越久就越有用的，除去知識技術理解外，最關鍵的還是搞好和這幫人的關係，對博哥尤是如此。

博哥在這裡更是如魚得水，就像一個在正規角鬥場身經百戰的鬥士來到了二線城市的地下拳擊臺，無論是處關係，熱場面還是套話，幾乎都手到擒來，這邊人還相對單純耿直，但心裡也有那麼一絲絲油滑和利益心在蠢蠢欲動，博哥一挑，就翻湧開來。

《雲計劃》在路途中也愈發完善，對三江有了更現實具體的規劃。

首先是瀾滄江，湄公河上游中國境內河段名稱，主幹流長度2139千米，水量充沛，落差集中，滇南政府從50年代起就開始組織研究開發，80年代中期到達高峰，得到了水電部門的全力支援，如今正要啟動的蠻灣水電站正是開山之筆，其後將有十餘個規劃中的水電站上馬，形成瀾滄江水電基地，尤其在電力改革，公司化經營後，這個程序將大大加速。

再看怒江，現下雖風平浪靜，卻是未來最大的爭議所在。

21世紀初。滇南政府吃到了水電的甜頭，將目光瞄向了這個乾淨的處女——怒江，很快與五大發電集團之一形成了戰略合作，勘測規劃出了開發戰略，報到薊京批示，然而這一批示就是五年。當時繼三溪的成功後。全國都開始大搞水電，國家層面上對於水電建設也採取了謹慎的態度，怒江規劃沒有趕上好時候，滇南政府其後多次組織人馬上京請命，連續數年在“兩會”上請纓，均未得到明確的允許。

並不是說怒江就比其它江要高貴多少，主要問題還是生不逢時，在全國重要流域都已經開始開發的情況下，在渭河流域大水災。三門峽大壩再次背鍋的前提下，在諸多環境問題都歸結於水電開發的背景下，這會兒滇南提出了這個規劃，領導真的要慎重了。

與環保界輿論尋求一種妥協，留下中國最後的處女地，在這個強調人權的時代就不要折騰原住民移民了，我國水電已經相當多了，滇南再開發怒江自己也用不到。只能往外送，沿海城市已經不需要那麼多電力了……這諸多原因交織在一起。讓怒江開發的規劃長期止步於一個規劃。

其實說白了，對於領導層而言，無非就是弊大於利。

你供電吧明明淤夠了！還折騰什麼？不就是為了省GDP，開發電企的那點利益麼？在反對的驚濤駭浪中，中央沒有站在滇南這一邊，只因利益有限。

想著三溪。都被反對成這樣了，照樣上馬，因為它是壯舉，可以創造許多個第一，這才確定了是利大於弊。

繞過生不逢時的怒江開發。最後來到了金沙江。

金沙江的開發相對溫和一些，並未遭遇太大的阻力，也恰