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第447部分

會讓民營企業入股的航空公司。

遠方物流現在還是以陸運為主,可未來發展趨勢,航運絕對會佔據重要地位……”

李東說了一堆,袁成道也聽懂了他的意思,微微蹙眉道:“您的意思是,讓我們爭取這個機會?”

李東點頭道:“對!”

“現在機會很難得,剛好川航的董事長和我是商學院同學,他在川航內部威望絕不亞於我在遠方這邊。”

“藍總答應為我爭取這個機會,我覺得希望很大。”

“一旦我們能入股川航,遠方物流的影響力會馬上提升一大截,也為我們進入西南打下了根基。”

“現在時間很緊,我已經讓人去成立川蜀分公司了。

你這邊主要就是做好後勤工作,另外你再組建一個團隊,在月底之前去和川蜀省政府還有川航集團進行洽談。

鋪墊工作我都幫你做好了,一定要拿下川航的股份!

必要的時候,我會親自去川蜀督戰,不容有失!”

李東語氣堅定,袁成道沉吟片刻道:“那李總的目標只是入股?”

“嗯,控股就別想了,目前我們沒這個底氣和實力。另外川蜀政府也不會讓川航成為我們的子公司,但是就算不能控股,我們的佔股比例也要越多越好!”

袁成道對川航不是很瞭解,想了想又問道:“那李總計劃投資多少?佔據多少股份?”

“川航目前總共有37架空客320系列飛機,加上其他基建工程,評估價值大概在40億到50億之間。

這次改制重組,川蜀國資委的目標是不能喪失控股權。

也就是說最多會融資40億到50億的資金,佔據股本在一半左右,不過據藍總透露,川航已經定了中外運空運集團進駐。

中外運這邊投資多少不好說,我的目標是股份比例最好能達到20%左右。”

“20%……”

袁成道想了想道:“重組後的川航是以百億為目標,那就是說我們如果想要達到這個比例,先不說其他條件能不能達成,如果達成的話,我們需要向川航注資20億以上?”

李東點頭道:“對。”

袁成道看了他一眼,過了一會才道:“李總,這事必須要做嗎?”

“遠方物流想發展壯大,這個機會不容錯過。”李東明白他的意思,嚴肅道:“商城+物流+超市+地產,這是一條完整的產業鏈。不管是線上還是線下,如果我們能將這四條線全部發展起來,那遠方集團便穩如泰山!

一旦物流方面被限制,我們就會在大方向上受制於人。

所以入股川航,硬著脖子也要上!”

“我們可以等等,現在國內政策已經開放了許多,川航就是打破壟斷的產物,我們完全可以等幾年自己申請航線建立航運公司……”

“你想多了!”

李東毫不留情道:“就算放開限制,九大航空公司也不會坐視不理。更何況,這個所謂放開限制一說只是在畫餡餅,十年內,想成立自己的航運公司幾乎沒有任何希望。

終歸還是會受限制的,既然都是受限制,那從零開始還不如現在入股已經有了基礎的川航。”

“這些我都知道。”袁成道實在有些忍不住了,滿臉疲憊道:“可您考慮過集團的壓力嗎?”

“從06年下半年開始,遠方擴張的腳步一天比一天快,前前後後總投資已經超過100億,計劃投資也將近100億!未來一年時間內,我們的規模會擴大數倍!”

“這時候您還要入股川航,耗資20億之巨!”

“你所謂的完整產業鏈,先不說是不是經過論證,是不是最適合集團發展的方向。就算是,多頭並進也要