這夜校就設立在南花市, 名字叫南花大學。不是什麼百年名校。不過，也是培養了很多南花市當地人的正規高校。之所以選擇這所學校，除了離得近以外，這所學校開設的專業偏向經濟類的。安華沒要求孫凱跟凌海洋能學到多厲害。但是，能接觸多些經濟學的思想，對以後的人生會有很大的幫助。

至於她自己，這時候也沒有物流類的專業。所以準備跟孫凱、凌海洋兩人一起，報個經濟學學學。

邊上的蘇明康聽到三個好友年後一起上學，十分羨慕。他也好想跟朋友一起上學啊!

安華看到他這副樣子，好笑道：&ldo;康子，以後你可是我們四個人裡面學歷最高的了。到時候可別嫌棄我們三沒文化。哈哈……&rdo;

這話一出，蘇明康自己就先笑了起來。接著孫凱跟凌海洋，本來還在糾結中。被安華這話一說，也跟著笑了起來。

歡樂的新年過後，大家重新回歸到上班上學的日子。

而安華一直期待的日子在上班一週後，就到來了。

事情還是跟山海市運輸公司有關。

自從年前省日報披露了他們公司多次發生大大小小的車禍過後，這家運輸公司就被有關部門進駐了。有人下力氣查，又有人配合。所以，很快，關於山海市運輸公司的所有事情，都被查了個底朝天。

包括他們車隊那一百多臺大貨車是怎樣讓領導審批下來的。包括他們那一百多個司機裡面，有一大半都是速成司機。

所謂速成司機，就是把一個什麼都不懂的成年人，拉過去簡單教教油門、離合、方向盤等等。接著就透過某些不合法的手段，讓這批人直接透過駕駛證考核。然後拿著這沒有任何含金量的駕駛證直接上崗。

安華聽到了這兒，十分震驚。更加誇張的是，這些速成司機不是之前聽說的一個月司機。而是一週、兩周司機。意思是這些所謂的司機，不是花了一個月的時間來學車的。而是半個月甚至是一個星期。

真是太誇張了!

車神在世，也沒有學車學得這麼快的。而且這時候的貨車製造技術並不純熟。所以，開大貨車有很多技術上的缺陷需要司機自己靈活處理。而這些一週司機、半月司機，根本沒有能力處理實際開車過程中遇到的困難。

而這也是導致山海市運輸公司車禍頻發的最主要原因。

當然，根本原因則是那位黃建東主任好高騖遠。不把司機的命當命，只單純追求所謂的建立大車隊目標。

安華聽完電話那頭講述的這些話後，雞皮疙瘩蹭蹭起來了。

她不是沒有設想過這家運輸公司裡頭貓膩很多。不過，沒想到會大膽成這個樣子。一個星期學車就能拿證上路。簡直是要害死人的節奏。之所以這麼久沒有造成重大交通事故，也就是因為目前公路上的車輛不多而已。再過兩年，不知道會造成多少事情了。

給安華打電話的，正是當初那位林記者。

林記者自己說著說著，也是覺得十分驚悚。

除了司機跟車輛管理的問題外，當然還有貪汙的事情。不過，這些事情安華倒是不意外。

&ldo;那有說要怎麼處理嗎?&rdo;安華問出自己最為關心的問題。

電話那頭的林記者搖搖頭：&ldo;不清楚。問題是都查清楚了，但是並沒有公開。目前，還處於一個雙方博弈的狀態。到時候不知道那些人會受到怎樣的處罰。不過，最起碼可以確定的是，這家運輸公司應該會被拆分。&rdo;

又是拆分。

看來，這位林記者的想法，跟自家師父不謀而合。安華也懂這個拆分的道理。把這個搞事情的運輸公司拆分後，大家的目光就不會再聚焦