了戰區的制空權。

多國部隊又離發動大規模的陸地攻勢近了一步！

第409章　沙子裡的坦克

自施瓦茨科夫宣佈掌握戰區制空權開始，多國部隊的空中打擊進入第三階段，即進行戰場準備，為多國部隊大規模的地面進攻奠定先決基礎。在這段時間內，駐海灣地區多國部隊的空中力量開始集中攻擊共和國衛隊和科威特戰區的伊軍，打擊的重點從伊拉克境內的戰略目標，轉向了科威特戰區的戰術目標，與此同時，駐土耳其因契爾利克基地的美聯合特遣部隊精銳部隊繼續保持對伊拉克北部和中部的壓力。

空襲的一個重點目標是破壞伊拉克境內的重要橋樑。巴格達和科威特戰區之間交通線上的某些橋樑有兩方面的重要作用，一方面軍用於伊軍向前線運輸補給品，另一方面，也是伊拉克通訊電纜的載體。

因此，轟炸這些橋樑不僅能切斷伊軍支援戰區的補給線，而且還能破壞連線科威特戰區的伊軍通訊網。有鑑於此，多國部隊聯合作戰指揮部的戰役計劃參謀們，將橫跨底格里斯河和幼發拉底河上的54座橋樑中的約40座，列入主要打擊目標。此外，鐵路排程場、燃油庫和再補給集結地也成了多國部隊空軍突擊的目標。

多國部隊空中力量切斷從巴士拉向南、經祖拜爾到科威特戰區的鐵路線以及底格里斯河和幻發拉底河上橋樑的行動取得了顯著效果。這種遮斷攻擊大大減少了從巴格達到科威特戰區的補給運輸，使科威特戰區內的伊軍後勤供應變得極為困難和緩慢。作戰開始僅半個周，抵達科威特戰區的補給數量不足維持作戰所需要的水平。由於食品和其他物資的短缺，科威特戰區內伊陸軍大多數人員身體虛弱，更重要的是士氣低落，鬥志也在慢慢渙散。

同時，多國部隊轟炸橋樑和伊軍的c3（指揮、控制與通訊）系統對科威特戰區內伊軍的通訊指揮網造成了嚴重破壞。沿科沙邊界部署的軍和師的指揮部之間以及師與其下屬部隊之間的通訊聯絡時斷時續，許多情況下，伊軍指揮官不得不用派遣通訊兵，用乘坐汽車或者步行這樣的原始方法，與其他部隊或上下級進行聯絡。甚至有些部隊在這段時間內有兩個星期沒有與上級指揮進行過聯絡。

除對伊拉克的交通線、通訊指揮網路進行打擊外，多國部隊的另一個重要目標是摧毀伊軍的地面裝甲力量。尤其是伊軍裝備的數百輛mbt…1000犀牛i型主戰坦克，甚至美軍對其也頗為畏懼。甚至聯軍總司令施瓦茨科夫還不冷不熱地批評了中國的軍售立場不夠堅定，門檻過低、審查不嚴，現在給多國部隊造成了大麻煩。

中**人對這種事情也就是聽聽算了，全當施瓦茨科夫老爺子放了個屁。美國確實謹慎啦，但是全他丫是政治附加條件，而且美國人不負責任的時候也多了去，要不然伊朗的那些美式裝備是怎麼來的。

美軍在本次戰爭中派出的主要坦克是m1艾布拉姆斯，其中m1a1這一標準三代版的主戰坦克比例並不大，主要還是m1的早期型號，沒有裝備萊茵金屬的m256火炮（仍是105mm口徑），沒有m829貧鈾穿甲彈，沒有貧鈾裝甲，也沒有集體式防護核生化系統。

m1初期型號面對犀牛i型一點優勢都沒有，特別是在主炮方面，伊拉克mbt…1000的125mm炮在2000米內能夠洞穿m1主戰坦克的正面裝甲，而艾布拉姆斯初期版的105mmm68a1火炮打穿犀牛i型的正面裝甲卻要看運氣了，不能做到絕對穿徹。

m1都這樣了，別說美軍裝備的m60坦克和英法的自制坦克了。

所以，消滅掉可能威脅多國部隊地面力量的伊軍裝甲集團，尤其是犀牛i型主戰坦克，是多國部隊沙漠風暴最後一階段行動的當務之急。

共和國衛隊的軍官