這種貨輪。在高額利潤的驅使和楊朔銘海外巨資的推動下，江南造船廠、大沽造船廠、青島造船廠等國內較大的造船廠也紛紛加入進生產貨輪的行列來。中國造船工業由此迎來了一個新的黃金時代。到1919年為止，中國造船工業一共為英國建造了225艘大型遠洋貨輪，有力的支援了協約國的海上作戰。

看著一艘艘巨大的貨輪從面前駛過，傅卓瑤不由得暗暗感嘆，望向楊朔銘的目光，又多了幾分崇敬之意。

在老家的時候，父親傅孝文就曾不止一次和在她面前誇讚楊朔銘為中國辦起來的這些事業，那時的她還不能完全明白父親和自己說的這些話的意義。但是現在，她真切地感受到了。

“那又是什麼船？後面好象還有飛機啊。”傅卓瑤突然注意到一艘和那些自由輪樣式差不多但要長不少的輪船，不由得又問道，“上面還有大炮。”

那艘掛著紅黃藍三色“人”字旗的輪船漸漸的駛近，楊朔銘看到這艘輪船，神色一時間變得異常關注。

“咱們這種船設計的時候就考慮過作為軍用的可能性。夫人。”一位海軍軍官聽到了傅卓瑤的問話，給她解釋道，“有不少船就讓英國海軍給改成了輔助巡洋艦。這一艘是咱們自己改裝的水上飛機母艦，‘鎮海’號。”

聽到“鎮海”號的名字，楊朔銘的身子不由得一震。

“原來如此。”傅卓瑤看了看身子微微有些前傾的楊朔銘，問道，“是你設計的嗎？”

楊朔銘有些驚奇的轉過頭來看了她一眼，“當然不是。”他笑了笑，向旁邊的海軍軍官問道：“這是誰設計的？”；

“是馬尾造船廠的巴總監設計的。”那位軍官回答道。

在日德蘭海戰中，由於擔任偵察任務的水上飛機母艦的臨時缺陣，導致戰鬥從一開始就變成了混戰。中國駐英國的軍事觀察員在戰後應邀參觀了英國海軍的“恩格丁”號水上飛機母艦，繪聲繪色的向國內海軍部致函，建議中國海軍也嘗試性的進行水面艦艇搭載具備一定攻擊能力的大型水上飛機。

這份來函經過了中國海軍部的審定，得到了充分的重視。海軍部認為可以對由大型遠洋貨輪改裝的輔助巡洋艦進行進一步的改裝，很快方案擬定，由大型遠洋自由貨輪改裝的“鎮海”號輔助巡洋艦進入了福建馬尾造船廠實施改造工程，改造方案由巴玉藻設計完成。經過改裝後的“鎮海”號艦體得以加長，後部設定了高架的水上飛機停放平臺，安裝了一部重型門架式吊杆；橋樓部分增加了一座三足支撐的裝甲指揮塔，其上頂著一部大型探照燈；艦上原有武備也進行了更新，改為單裝76毫米炮兩座，雙聯150毫米炮塔一座。

而此時出現在楊朔銘和傅卓瑤面前的，正是“鎮海”號！

想到自己原來所處的歷史時空中的那艘被冠以“中國海軍最早的航空母艦”之名的同樣艦名的軍艦，楊朔銘一時間竟然有些恍惚。

歷史在這一刻，竟然出現了驚人的巧合。

對於楊朔銘來說，眼前的這艘“鎮海”號，何嘗不是中國海軍航空母艦和海軍航空兵的發端！

此時的楊朔銘，心中竟然生出了讓中國的航空母艦提前出世的強烈願望。

而伴隨著他的思維躍動，“超級電腦眼”突然顯示出了一個又一個的航空母艦線圖。

此時遠處突然汽笛長鳴，將楊朔銘從對航空母艦的遐思當中拉了回來。

“來了！”一位海軍軍官指著遠方，興奮地大叫了起來。

楊朔銘循聲望去，只見遠處的海天線上，高大的艦桅刺破了天空，不一會兒，一艘巨大的戰艦的身影出現在了面前。

這艘鉅艦此時正在拖船的牽引下，緩緩的向前行駛著。看到這艘鉅艦的身影出現，遠處的海岸突然間爆發出一陣