省，甚至是整個中華汽車零配行業的事情。

在很多人看來，這樣的“折騰”是相當危險的。

而除此之外，也就是對正信動力未來的不看好。

正信動力成立之前，正信集團便就有了zgx系列汽油發動機，大力神和d4d，等柴油發動機。現在搞這個綜合性的動力部門，看上去對於集團內部的助力有限。

而且正信此舉，實質上已經是鑄造了一個類似於mtu，大宇重工，和五十鈴動力以及日產柴那樣的企業。

在幾乎同質化的產品和發展定位之下，正信是否有和這些老牌動力企業掰腕子的能力與實力，是眾人深深懷疑的一點。

一時間，在工業領域內，媒體大致分成了兩派，就正信動力的前景問題，產生了激烈的討論。

而正在眾人唇槍舌劍之時，政府在國家工業網上放出的幾條訊息，起到了一錘定音的效果；

“正信集團動力品牌，正信動力正式成立。我國第一傢俱備汽車，工程車，船舶發動機研發實力的企業誕生！”

“國家工信部發布新一輪關於船舶建造的調控報告。在未來一年內，我國三大船廠將建造並下水各類萬噸級船舶共計九十八艘。正信動力公司，將全權承接這九十八艘船舶的動力系統解決方案。力爭做到，設計自主，動力自主，核心技術自助的指示原則。”

“今天上午九時許，國際電動方程式在香港特區正是啟幕。正信k2車隊亮相，並在排位賽之中取得良好成績。標誌著我國高效能電動車技術，取得了國際性成就。小車手婁璐以16歲半的年齡和女性身份，獻出了自己的fe首秀，並表現出了良好素質。”

一時間，外界的口徑統一；

正信……

這是要上天了！

第987章：清奇的腦回路！

事實上，關於fe的香港首站比賽，目前為止李凡愚並沒有給予過多的關注。

因為阿隆索那邊的合同問題還沒有搞定，梅賽德斯車隊還在卡著合同，就違約金的金額問題跟阿隆索的經紀人拉鋸。鑑於這種情況，阿隆索和正信這邊，也都沒有正式公開這位f1現役車王即將加盟fe電動方程式的訊息。

目前車隊的主車手，暫時還是婁璐擔當。

雖然婁璐有一定的能力，但是想取得出類拔萃的成績，在懂車又懂賽車的李凡愚看來是不現實的。

但是在正信動力的釋出會之後，接到婁璐電話時，李凡愚就顯得格外意外；

“你是說，你排位賽拿到了第四名？”李凡愚揉了揉臉，感覺自己有點兒小看那個娃娃了。

“是的呀師傅！第四名耶！”婁璐笑嘻嘻的表功，“厲害不厲害？意外不意外？驚喜不驚喜？”

不過還沒等李凡愚回答，婁璐便意識到了李凡愚之前的口吻有問題：“呀！師傅、你說實話，是不是不信我能在排位賽裡拿第四？”

李凡愚乾笑道：“哪有的事兒、我李凡愚的徒弟，拿個第四還不是輕輕鬆鬆？”

“哼！”婁璐鼻子一竅，“師傅，我要求你儘快盡到一個為人師表的責任！”

李凡愚無奈的搖了搖頭；沒辦法，之前在婁璐用近乎自殘的裹胸方式表達了自己想在賽車這條路上走遠的決心之後，他就已經徹底被這個倔強的小姑娘擊敗。答應了在今後的日子裡，努力教導，將之前的疏忽給補償回來。

“那你想讓我怎麼盡責？”他問。

“當然是在我取得了成績的時候鼓勵我，在我失意的時候給我信心呀！”

“好好好，你做的不錯。”李凡愚從善如流。

“喂喂喂！太隨便了吧師傅！”電話那邊的婁璐一個挺身從床上翻起，掐住小蠻腰，“這可是你的車隊