了！”

周翔的臉上再次浮起微笑，望向北方天城的方向，狠狠的拍了拍巴掌。

第1158章：新時代真的到來了！

品車網論壇，網友們已經炸了；

“我說這都是搞什麼啊！這麼多的電動汽車扎堆下線，我怎麼感覺這世界變化太快了？完全沒有準備沒有過度，電動汽車時代就來臨了？”

“也不能這麼說、現在正信和松下不是滿大街的建立充電基站嗎？看樣子，汽車市場還真是要迎來內燃機與電力驅動並存的時代了！”

“嗨、不過，這搶先下線的十幾款電動汽車，怎麼看著……不是那麼回事兒呢？”

品車網的一些資深使用者對於突然變化的市場感覺很不適應，出於對汽車市場的瞭解，也深深覺得一群名不見經傳的車企佔據這麼高的熱度，不是什麼好兆頭。

面對這一波突如其來的電動汽車下線大潮，很多懂車帝表示鄙視；

“呵呵，這些車的動力系統都是一樣的，全是松下代號為ii…153的電池組，和日本愛信提供的電機。要說區別，無非就是電機的功率有高中低三擋，電池組是3還是4組的問題。整個車從上到下，除了山寨其他成功車型的外形算是自主，其他地方全是拼湊，毫無技術可言。”

“總有人我問這些車該怎麼選，最後告訴你們一次；看外形！看外形！都是一個動力系統研發出來的東西，相中哪個買哪個！不要再了，再再自殺！”

與這些使用者不一樣，無數的對新能源汽車有購買意向的網友湧入到論壇之中，尋求老司機指路，分析諸多新品牌和新產品的優劣。

很多新使用者看到自己中意產品被貶低，不幹了；

“嘰嘰歪歪的，動力系統都用一款有什麼的？沒有自主設計又怎麼樣？我看著就挺好，按照你們說的，這些新車型的動力系統都是松下提供的，這說明核心元件還是有保障的嘛！在核心元件硬扎的前提下，這些車的售價足夠便宜，這完全就是普惠於民的好事情！”

“就是就是、像tsl和正信是的，明明早就掌握了電動汽車的核心技術，但是資本家做派嚴重，淨是搞一些大夥兒根本買不起的車，有個蛋用？現在多好，十萬出頭的售價就能買到一臺，這樣的車企才是真良心！”

“同意樓上的說法。”

“＋10010！”

小白們很興奮。

品車網論壇之上，自然而然的分成了兩派。討論這些以廉價定位，出現在人們面前的車型到底能不能買。

從人數上來說，支援這些車型的網友，佔據了上風。

……

正信集團。

“李董，北旗廣旗剛剛發來訊息，他們的測試工作已經完成。新車型已經達到量產標準。”

“好！”

聽到這個訊息，李凡愚用力的揮了揮拳頭，對陳雨涵命令道“告訴市場部，寶馬分公司那邊，聯合北旗廣旗一起，按照原計劃立刻開啟宣傳！媽個雞，該是展現真正技術和實力的時候了！”

聽著這熟悉的臺詞，陳雨涵捂嘴偷笑，走出了辦公室。

陳雨涵走後，李凡愚冷哼一聲，又重新拿起了桌面上還顯示品車網論壇的手機。

登入了許久未用的賬號，用巔峰手速編輯了一個帖子，在品車網電動汽車綜合板塊發了出去。

“不論是電動汽車還是內燃機汽車，永遠都不是說核心部件沒問題，這就是一款好車。汽車這個東西，要看整車品質，各個總稱之間的匹配性，以及每一個環節的生產工藝。所以，不是我針對誰。你們說的這些車，都是垃圾！”

品車網論壇。

李凡愚的帖子一經發出，就立刻引起了回覆狂潮；