，並聯閤中英聯集團做技術支援。

值得一提的是，研發中心英國分部已經完全是由正信的第二代研發工程師掌舵。除了中心總工程師由原徐複方團隊的副手劉玉擔任之外，幾乎所有的助理研發人員都是正信在崛起之後培養出的新人。

隨著這一批新人的成熟，正信集團的技術人才積累正式進入了2。0時代。

在研發中心落成之後，李凡愚還是第一來到這裡。

當他將中心的主要研發設計人員集合到一起，將已經高度完善的黑馬f1資料包公佈的時候，引起了相當程度的驚訝。

在演示廳的大熒幕之前，李凡愚看著面前這些已經成長起來的正信第二代研發設計主力，以及在場的英國方面交流工程師，不禁得意。

媽了個渣渣，想當初老子的隊伍剛開張，七八個人五六條槍。混到了現在，也是個集團軍規模了啊……

回想往昔，想到a4l研發自己還得跟著連續加班到二半夜，一連幾十天的時候，他忍不住老淚縱橫。

“李董？”

就在李凡愚感慨萬千的時候，他身邊的劉玉清了清嗓子，“我們可以開始了嗎？”

“啊……哦。”李凡愚這才回過心神，點了點頭。

拿起了紅外線的演示器，在身後那碩大的演示熒幕上一圈：“諸位，現在你們看到的，就是集團旗下最新品牌黑馬的首款車型。”

大熒幕上，那擁有向下傾斜的尖鼻錐，超低的發動機罩，強健有力的車輪拱板的跑車造型，極具震撼力且創意十足。看著那萬幸設計，令人不禁想起20世紀60年代後期f1原型賽車那活力四射的造型。

“這，就是la。一款擁有超凡極致的效能表現、空氣動力效率以及操控性的全新內燃機跑車。超級跑車新的標杆！”

他的聲音洪亮且清晰的傳進了每個人的耳朵，那聲音裡透著毫不保留的自信，甚至是自負。

在此之前，研發中心的很多人已經知道了因為他那句“在座各位都是垃圾”所引發的矛盾，但是隨著李凡愚的講解，對車輛設計部分進行闡述和剖析，眾人的心裡已經開始慢慢相信了，或許…。。李凡愚所說的“此車一出無人爭鋒”的話，是有一些道理的。

任誰也不可否認，從設計層面來說，面前的這款跑車實在是太過優秀！

雖然目前只停留在資料階段，沒有實體，但是眾人完全有理由相信，憑藉目前正信的技術積累和加工實力，若是將李凡愚所說的這些效能完全的體現出，那麼這款代號為la的傢伙，會有多麼的迷人。

看著臺下眾人的眼神慢慢從好奇變成了驚訝再到最後的著迷，李凡愚臉上的笑意也越來越濃。

他知道，這款原不應該存在於這個世界的車型，錯不了。

沒錯，這款代號為la的超級跑車，便是在汽車歷史沒有改變前，法拉利旗下的旗艦車型拉法拉利！

這款採用被稱為hy…kers的混合動力系統，一臺6。3升v12自然吸氣發動機可輸出588千瓦最大功率，電動機獨立輸出120千瓦動力，使得laferrari的聯合輸出功率高達708千瓦。laferrari的0…100km/h加速時間