rq2000燃氣渦輪發動機的試製，從去年年底開始，到現在的時候，已經基本完成各零件試製和工藝驗證，只有極少數零件零件還在進行試製。

波音公司方面已經明確表示，五月下旬，將由副總裁羅比帶隊來天峰科技公司進行商務考察，事情基本上是板上釘釘。

和波音方面接洽，溝通，基本全是徐立龍在負責，李天峰的工作重點在科研之上，關注自己第二代核心機的設計，rq2000燃氣渦輪發動機零件試製等等。

這一款燃氣渦輪發動機，在渦軸e發動機的基礎上進行設計，很多零件和渦軸e相似，甚至有部分零件通用，最大的區別在於燃燒室部分，以及附件部分。

天峰科技公司，清石製造基地。

鈦合金機匣加工車間，一臺進口立式加工中心上，一件機匣正在進行加工，這是rq2000燃氣渦輪發動機的附件機匣。

這是一種鈦合金機匣，全新設計，和渦軸e的機匣區別很大，這不，這是第三個批機匣的加工，且加工進入最後一道精鏜工序，加工完這道工序之後，這一批三件機匣。全部完成機械加工，將進入最終檢驗。

零件的試製，每一批數量一般都是三、五件。這批機匣也是一樣，一共三件。

這是一臺進口高精度加工中心，第一件機匣正在機床上進行鏜孔，機床旁邊，除了操作這臺機床的於師傅，還有這個車間的技術主任張廣軍，以及主管工藝員趙工。

張廣軍三十幾歲。高工。作為一名車間技術主任，親自盯在機床旁邊，可見這批鈦合金機匣的重要性。

第一個批次鈦合金機匣的加工。基本上用失敗來形容，一個批次兩件機匣，全部報廢。

第二個批次的加工，因為有第一次的加工經驗。且在第一次加工的基礎上對加工工藝進行了總結和完善。加工情況稍好，但也沒能加工合格。

這是第三個批次的加工，張廣軍知道，rq2000燃氣渦輪發動機公司已經贏得了軍方2000臺的訂單，且零件試製已經基本完成，只有少數幾個零件暫時未能完成試製，自己的這鈦合金附件機匣就是其中之一。

透過機床安全門玻璃，看著機床上正在加工的零件。張廣軍心中想道，一定要成功。這次一定要成功。

上次，就是栽在這道工序上，這道工序精鏜兩個齒輪安裝孔，這是非常重要的主動齒輪，齒輪安裝孔要求非常高，這兩個安裝孔的加工難度很大。

一個多小時的加工，張廣軍一直在機床旁邊，加工完畢，機床門一開啟，張廣軍向前兩步，仔細的看著於師傅進行尺寸測量，主管工藝員趙工也是一樣，微微緊張的看著測量。

於師傅動作熟練，拿著內徑千分表，測量一番這兩個孔的孔徑，對張廣軍道：“張主任，孔徑合格。”

聽到孔徑合格，張廣軍微微放心，但一顆心遠沒有落地，有加工經驗的人都知道，機床上測量合格，並不代表著零件從機床上拿下來測量也合格。

張廣軍點一點頭，然後道：“餘師傅，將零件拆下來。”

操作工餘師傅依言將零件拆下來，在零件的自由狀態之下，又測量了一番，零件還是合格。

再次合格。

張廣軍才微微放心，趙工也明顯一喜，兩次都測量合格，應該沒有什麼大問題了。

不過，這兩個齒輪安裝孔，不止有尺寸要求，還不同軸度和垂直度要求，且都要求非常嚴格，不管是同軸度還是垂直度，都要求在兩絲以內。

張廣軍道：“走，我們去三座標計量，計量一下這兩個孔的技術要求。”

說完，張廣軍甚至親自拿起這件零件，鈦合金附件機匣不大，很輕，拿起來不費什麼勁。

張廣