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對唐寧的折騰最有信心的是英國人和日本人，兩國的實業家開始紛紛問道怎麼去加州，紅杉資本在蘇黎世銀行的各中心網點都開設了投資加州的服務專櫃。這兩個島國似乎對唐寧在歐陸的大退讓沒有什麼感覺，像比利時、盧森堡、瑞士、巴伐利亞、義大利這些國家的實業家很多都認為溫莎財團是有可能在軍事上失利的，所以他們紅杉資本的未來持謹慎的樂觀。中國人就更不用說了，他們感覺一個連“皇位”都保不住的人不靠譜。

英國由於在“世界大戰”中一直維持中立，成了各國精英紛紛避難的場所，所以越來越富，對倫敦公爵在全世界折騰的成果相當滿意，日本就更不用說了，佔領加州的軍隊主要是他們國家的軍隊，擁有天然的親切感。巴伐利亞王國由於身處德意志邦國，因為石勒蘇益格…荷爾斯泰因的關係，最近與溫莎財團之間的關係也稍微疏遠了，連盧森堡被開除德意志邦聯都沒說話。茜茜這一次回慕尼黑將會感覺到奇怪的目光。

第214章　環球旅行

唐寧還在夏威夷逗留的時候，達爾文告訴他，大英博物館外派的探險員工真地在東非發現了傳說中耐力超強的黑人獵手，常常追逐獵物長達7、8個小時，這是人類雙足奔跑的一大優勢，在這樣高強度的追逐中，以鹿、羊為主的獵物往往筋疲力盡坐以待斃，這是人類非洲同源說的一大證據啊，要不為什麼人類是毛髮稀疏的動物呢？正是為了在長途奔跑中有散熱的優勢。

在唐寧的行程計劃中，還包括了南美的亞馬遜叢林，這樣一想，他的影響力可謂橫跨歐、亞、非、南北美多個洲，一個念頭不可抑制地湧上他的心頭——應該讓更多的人有機會見識大自然的壯美，這是最自然、最強有力的自然主義教育，只要讓人們看到大自然的美，一切盡在不言中。

既然這是一種教育，那就不是為了賺錢，他將開創全球第一家非盈利旅行社，而且是環球旅行社。旅行的交通工具是白鯨飛艇，為了增強旅行的安全性，每一次環球旅行都由三艘飛艇組成旅行編隊，兩艘飛艇裝乘客，餘下一艘裝乘客的消費品。

旅行團自帶消費品，不僅如此，連消費之後的垃圾也不能隨意丟棄，要原封不動地運回去，儘量不在美麗的大自然中留下一絲痕跡，否則就不自然了。也正因為這個理念，飛艇只在大自然中的無人區觀光，所到之處幾乎不會重複，世界這麼大，可以輕易地做到這一點。

體現非盈利的特點在於將乘客分成兩類，一類是商業乘客，出資贊助一次環球旅行，另一類是志願者乘客，免費，但需要為商業乘客提供少量的服務，打水做飯啊，洗洗刷刷啊，站崗放哨啊，總之在團長的指揮下做一些旅行必須的工作。志願者的回報就是人生難得的一次環球旅行。

每一次環球旅行組團大約20名，其中一半是志願者，一半是商業乘客，另有3名飛艇駕駛員和一名團長、一名醫生。全體團員共25人。志願者的消費費用和駕駛員、團長、醫生的工資是由商業乘客提供的，而旅行社的創始人唐寧則捐贈飛艇，以及提供安全保護。

初期唐寧將為倫敦、布魯塞爾、盧森堡、慕尼黑、米蘭、哥本哈根、斯德哥爾摩、溫莎港、加爾各答、新加坡、上海、東京、新奧爾良（美國南方第一大城市，人口約17萬，因位於河運、海運樞紐的密西西比河河口而繁榮，南方的首都里士滿不足四萬人口，還不如三藩市）等13個城市捐贈13艘有市無價的飛艇供旅行社起步。

這是初期，以後得看商業乘客的多寡來繼續“捐贈”飛艇