“火神”。很強大的兩個名字，顯示著這兩款車的脾氣都不是那麼溫和。雖然這兩款車和“移動城堡”使用的是同一款發動機，但用在“暴龍”和“火神”上的發動機經過希裡雅科夫的重新調教之後，這兩款車的動力輸出更猛烈，經過特別設計的排氣管排出來的聲浪也更加接近V型雙缸發動機那特有的震耳yù聾和低沉的節奏感，全然沒有了“移動城堡”上面那款發動機那低沉溫和的樣子，給人的感覺就是兩款不同的發動機。

很多人在逛完了整個展覽會場之後，赫然發現在所有參展的車輛當中，數著艾麗絲集團的“移動城堡”、“超級移動城堡”、“暴龍”和“火神”這四款車外形最大，體積最大，重量最大，當然，功率也是最大。當然，在秉承著“大就是好”的美國人看來，這四款車就是整個摩托車展會上的最佳車型。

已經有無數的人開始打探“火神”和“暴龍”這兩款車的售價，在得知還需要在一個月之後才能上市的時候，無數人的臉上同樣是失望難以言表，緊接著艾麗絲集團的一個蜜棗送了過來：現在艾麗絲集團正在舉行免費體驗活動，先去試試感覺吧！

對！先去試試感覺，如果確實好，那就在在一個月之後買下來！所有人都這麼想到，艾麗絲集團的試駕試乘填表處再次人滿為患，排起了長龍。

唯一讓他們有點感到不滿的是，這些傢伙認為這兩款車配備的發動機不是V型雙缸發動機，比較令人遺憾、已經不是一個人的向艾麗絲集團的工作人員提出，希望艾麗絲集團能夠推出裝備V型雙缸發動機款式的“暴龍”和“火神”，當然，最好其發動機功率和排氣量能夠維持現在的樣子不變。

對於這個問題，艾麗絲集團的工作人員也向他們表示，採用V型雙缸發動機款式的“暴龍”和“火神正在研製當中，最快將於年底推出，這才算是滿足了這些偏執的喜歡裝備V型雙缸發動機的摩托車的傢伙。

看來自己當初的決定是正確的。張嵐點點頭，幸好V型雙缸發動機的研製已經開始，否則還真是個問題，老美確實是對V型雙缸發動機情有獨鍾啊。

艾麗絲集團的產品線之全，讓所有人都瞠目結舌。

甚至喜歡ATV全地形車的觀眾也在愛麗絲集團的展位上發現了他們喜歡的產品。一掃之前的全地形車笨拙的外觀設計，艾麗絲集團推出的這款被命名為“山魑”的全地形車，其流線型的車身外觀以及和那款軍侉採用的、系出同門裝備的750CC排量的大功率發動機，讓見慣了小發動機的老美對這款全地形車上裝備的發動機驚喜不已。

流線型的車身線條，流線型的車燈造型，方便實用的前後行李架和車位加裝的半自動式全閉合拖曳勾，讓所有喜歡全地形車的觀眾都對這款車愛不釋手。

至於這個“山魑”到底是什麼意思，艾麗絲集團的工作人員告訴他們，這個名字是來自中國的古漢語，“山魑”的意思就是沒有這輛車去不了的地方，代表著這輛車強悍的越野能力，把這群老外忽悠的一愣一愣的。

張嵐看的心中暗笑，“山魑”可是中國的一種特有的jīng怪，也就能拿來糊弄這幫傻乎乎的老外，估計如果用在國內，直接就被人給笑掉了大牙。

大型超豪華旅行車、超級重型巡航太子車和侉子以及全地形車都出現在了艾麗絲集團的展臺上，那麼代表著速度的跑車自然也不會例外。

艾麗絲摩托車車隊的賽車原型車：艾麗絲——杜卡迪戴安娜MAR——5S的推出，讓所有關注摩托車賽事的發燒友全都喜出望外。艾麗絲車隊去年取得了年度第五的車隊總排名，艾麗絲車隊的這款戰車自然跟著馳名海外，讓所有人都記住了這樣一款有著瘋狂速度的中小排量車子。

第二八五章　派克·瓊斯的苦惱

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