足足兩分鐘，兩個人都沒有說話。

“不好意思，在這件事上，是我們欠考慮了。”終於，還是徐建首先撐不住這種無形的較量了，首先開了口，聲音聽起來略帶著一點的歉意。

張嵐登時明白，徐建這是打算退一步了。這也在張嵐的預料之中，原本一汽集團的合作條件就苛刻無比，提出這種苛刻的合作條件，無非就是想要在以後的談判中為自己一方儘可能的多爭取一些談判籌碼而已，讓步是必然的，誰都沒有認為這是雙方最後達成的合作條件，至於最後是種什麼合作方式，就看雙方的談判團隊的實力如何了。

“沒關係，我還要羨慕徐總的手下有這麼一批jīng兵強將呢。”既然對方已經低頭了，張嵐自然不會不為己甚，所以這小子笑著說道。

“那麼……不知道張先生對這次的合作有什麼提議？”徐建的話中，明明白白的告訴了張嵐：好吧，我準備做出一定的讓步了，但你也不要獅子大開口。

這就要近身肉搏了麼？張嵐不由得皺起了眉頭：這動作來的可是有點兒快！說起來，這個時候還真的就是怕這種近身肉搏的場面呢。

既然讓我開口，那就不要怪我獅子大開口了，張嵐冷冷一笑，將早已經準備好的條件拋了出來，“我方的條件是，紅旗轎車從一汽集團中dú　lì出來，成為隸屬於一汽集團的一個dú　lì的子公司，一汽集團以新的紅旗轎車股份有限公司入股，我們艾麗絲汽車以技術和資金入股，雙方各持50的股份。”

“不過考慮到紅旗轎車的品牌特殊xìng，車標和品牌不會更換，這就是我們的條件。”在頓了頓之後，張嵐補充道。

控股歸控股，但必須要維持紅旗轎車的傳統和獨特xìng，那些換一家控股方就要給公司換個名稱的行為，已經不是用腦殘可以形容的了，要明白一點：一家公司要將一個品牌名稱做到名聞天下，這本身就需要無數人的無數努力才能夠做到。

根據公司內的專業人士評估，單單是“紅旗轎車”這個品牌的無形資產價值就高達個億rmB！比200年的億高出12億多！一個品牌在一年多一點的時間內無形資產增值超過10個億，這其中的驚人程度，已經不是筆墨可以形容的了，不要忘記，現在的紅旗轎車，還是紅旗名仕和紅旗世紀星打天下的時代，壓根就沒有什麼真正符合“紅旗轎車”這四個字身份的產品。

那些專業人士告訴張嵐，一旦紅旗轎車推出了和它的身份相匹配的車型，那麼這個品牌的價值將呈現出一個井噴狀的發展，甚至在短短的一年內增值100個億都不是沒有可能！

不過張嵐說的是爽了，但張嵐這一開口，卻頓時就將徐建嚇得差丁兒一屁股坐在地上，手中的熱茶全都倒在了腿上也沒有發覺，一句話幾乎沒有經過任何思考的拖口而出，“不可能！這絕對不可能！”

開什麼玩笑！徐建心中泛起了驚濤駭浪：紅旗轎車在一汽集團的手裡這麼多年以來，還沒有將股份賣給別人的先例，雖然紅旗轎車先後同奧迪合作過，同rì產合作過，也同美國人合作過，可以說是走遍了歐美亞，但無論是同誰合作，最差勁的也不過是當一回冤大頭花大價錢將別人已經不用的二手垃圾技術買過來而已，但說買賣股份？

德國大眾同國內高層之間的淵源不可謂不深，他們覬覦紅旗轎車這個品牌已經不是一天兩天了，可紅旗轎車的股份？連德國人都明白，他們也就是在心裡想一想而已。

基於紅旗轎車的特殊xìng和敏感xìng，徐建心裡十分清楚明白，誰敢將紅旗轎車這個品牌給賣了，那這丫在仕途上也就基本上走到盡頭了，對於那些尚還健在的老一輩革命元勳們來說，誰敢將紅旗轎車的股份賣掉，那他就是賣國賊，。

股份買賣，這是一條絕