適都不怎麼沾邊，除了駕駛員和副駕駛員兩個座位之外，後面是一個如同裝甲車的車廂一般的乘員艙，乘員艙的兩側分別是四個鑲嵌在艙壁上的摺疊式座位，平時可以坐人。必要的時候可以將座椅摺疊放在艙壁上，騰出的空間可以挪作他用。

除此之外，還有一個後艙門，方便乘員從車子的尾部上下車。後艙門上也有一個摺疊式的座椅，乘員艙兩壁上的四個座椅再加上後尾門上的這個座椅，總計可以乘坐9名乘員，加上前面的駕駛員和副駕駛員，這輛裝甲汽車最多一次可以運送11名士兵。

但湯姆斯目視了一下。認為即便是坐11名乘員，這車上仍然有很大的空間，稍加改裝便最少可以乘坐15人，米國的一個步兵班。標準配備是9人，即一個班長和兩個步兵組。多出來的兩個甚至更多的對座位，顯然是考慮到戰場的實際情況：出去執行任務的米軍小隊。必定是最少一個排，這樣可以保證即便是一輛汽車被破壞到無法使用的程度，這個班組計程車兵也可以臨時搭乘其他步兵班的汽車以保證自己的安全和及時的撤離戰場。

相反的，之前的一輛悍馬軍車只能乘坐4個人，一個步兵班便需要三輛車來運送，這顯然是一種極大的浪費，不僅讓有限的兵力分散，當敵人到來的時候，迅速組織起有效的攻擊火力也需要一定的時間。

現在好了，整個步兵班都在同一輛車內，無論是攻擊還是撤退，都可以將自己的優勢最大的發揮出來。

除此之外，湯姆斯還發現在乘員艙後部腦袋上方的的防彈玻璃窗上……可以看的出來，窗戶是固定的，不能升降，目的便是在白天為車內提供照明……每個座椅的上方還有一個shè擊孔，包括後尾門也是，後尾門的座椅上方也有一個shè擊孔。顯然，在必要的時候，這輛車可以立刻變身成一個強大的移動火力碉堡，給予周圍的敵人以巨大的殺傷。

同時在頂部還有一個應該能夠推開的頂蓋，看上去是用以改裝的，就像是現在的悍馬軍車一樣，頂部可以加裝那挺12。7mm口徑的m2hb重機槍，而以艾麗絲集團的這款防彈軍車來看，車頂甚至可以加裝速shè機炮、反坦克導彈等重型武器。

湯姆斯倒吸了一口氣：尼瑪啊，這分明就是一輛輕型輪式步兵戰車嘛！

一輛4*4的輪式步兵戰車多少錢？最少也要150萬美元以上，以自己的瞭解，那種超輕型的4*4輪式步兵戰車不但不能同時運載11個以上的人員，防禦xìng能還未必比得上這款車，但這款車的軍方採購價呢？只有60萬美元而已。

值！真是太值了！

——————————————————————

艾麗絲集團提供的這款裝甲汽車深受米國大兵們的歡迎……在對外宣傳的口吻上，艾麗絲集團一直宣傳自己的這款車是一輛高防禦能力的裝甲汽車……僅僅一天的時間，其他部隊也要裝備這款裝甲汽車的申請處便堆滿了駐伊米軍和駐阿米軍司令官的卓頭，司令官們在高興和痛苦並存之餘，迅速將這一情況反應給了五角大樓，要求五角大樓立刻將更多的艾麗絲集團出產的裝甲汽車提供給前方的作戰部隊，甚至為了讓自己戰區的部隊能夠比駐阿駐伊米軍提前一步用上這款深的戰士們好評的撞擊汽車，駐阿駐伊米軍司令官在給五角&大樓的報告中不約而同的提到，戰士們在見到了這款裝甲汽車的xìng能之後，揚言若是五角&大樓不能提供這款車來保證他們的安全，他們就拒絕出戰。

因為一款裝備而導致戰士們幾乎“譁變”，這才米軍的歷史上還不多見，但這次的情況確實有些特殊，駐阿米軍和駐伊米軍這幾年飽受路邊炸彈和從路邊shè來的ak—47步槍的鋼芯彈的欺凌，每次執行任務的時候士兵們總覺得自己是在懸崖上走鋼絲，出去了能不能回來都不知道