式，在頭版頭條，婁表了一篇題為《怎麼徹底解決市民打車難》的文章。

文章透過詳實的資料，大量的現場採訪，提出了一個並不鮮明，卻是代表了市民心聲的主張，只有全面放開計程車車市場，才能消除壟斷，有效提高供給，從根本上解決打車難這個頑疾。

《東方週末》在柳城市的銷量高達十萬份，而且絕大部分讀者都是公司白領、公務員，是計程車的主力消費人群。上下班高峰、節假日打車難的問題，這些人最有體這篇文章，白領們紛紛致電市長熱線。一時之間，市長熱線幾乎被打爆。

緊接著，網路上也出現了計程車市場改革的大討論，全國有上千萬網友熱情參與。尤其是那些計程車司機，更是對高額的份子錢深惡痛絕。只要能夠取消計程車公司，就等於解除了他們身上的枷鎖，服務質量絕對有一個質的飛躍。

事情的發起地點在柳城，大家都希望柳城的領導能夠有第一個吃螃蟹的勇氣，走在全國的前列，給國人樹立一個先進典型。

為了更加強化聲勢，韓秦專門請《東海晚報》的總編吃了頓飯，希望總編能夠提供輿論支援。柳城市的宣傳媒體。全部掌握在蘇友偉的親信當中，韓秦無法動用這個喉舌。好在柳城是省會城市，在省一級媒體的覆蓋下，柳城的宣傳部門顯得無足輕重。

《東海晚報》的老總原來是省委宣傳部的一位副部長，韓秦在擔任省委一秘的時候，與這位副部長經常打交道，兩人也成了忘年交。

一聽韓秦準備對柳城計程車市場動大手術，總編非常敬佩韓秦的魄力，表示一定大力支援，積極配合。對於這種非原則xìng問題，《東海晚報》的總編完全有資格拍板。

總編也非常清楚，省委宣傳部長與韓秦是一個派系的戰友，支援韓秦的工作，部長那裡絕對不會有意見。

《東方晚報》的效率很高，韓秦與總編吃飯的第二天，報紙上就出現了關於計程車市場改革的東方晚報》是東海第一大新聞媒體，銷量高達五百萬份，直達社會各個階層。隨著《東方晚報》的加入，把計程車話題推上了又一個高～潮。

感覺火候差不多了，韓秦給王秘書下達指令，通知交通局長付東亮，帶著他們的計程車市場改革方案，到市政府彙報工作。

韓秦分管交通運輸，是交通局的頂頭上司，交通局辦公室主任接到王秘書的電話，自然不敢怠慢，趕緊通知付東亮，讓他向分管市長去彙報工作。辦公室主任沒有想到，把市政府的要求一說，付東亮竟然頓時臉sè臘黃，心臟病復發，直接從椅子上滑落到桌子底下！

辦公室主任一看付局長又發病了，連忙一邊大聲呼叫同事幫忙，一邊撥120派車進行緊急搶救。

說也奇怪，等120車急匆匆趕過來的時候，付東亮的心臟病又自動消失，沒有了任何症狀！上星期韓秦到交通局視察的時候，付東亮就來過這麼一回，嚇得付東亮的情fù大喊大叫，不得不現身面見韓市長。付東亮原本想充大頭，給韓市長來一個打臉，沒有想到，有了這一出鬧劇，卻成了一個笑話！

120急救中心的醫生趕到之後，一看付東亮已經恢復過來，就徵詢病人意見，是不是還要到醫院去檢查。上次發病之後，付東亮跟著1力的救護車到了醫院裡，進行了全面檢查。檢查結果顯示，心臟還是老樣子，沒有惡化的症狀。

付東亮想了想，把120的醫生給打發走了，沒有跟著去醫院。既然已經全面檢查了一次，沒有查出任何問題，他們的水平也就是這個檔次，再檢查也無所謂。柳城的醫療水平已經治不了這毛病，看來只能到京城裡去檢查。

大家見付東亮沒有什麼大礙，亂哄哄的場面總算平靜下來，交通局的工作人員也都回到了自己的辦公室。辦公室主任感覺局長已經恢復