份額，儘管全球每年的汽車銷量絕對不止千萬臺，可雷克薩斯的展勢力實在是太過火爆了，再不想辦法非得被雷克薩斯擠破產了不可。

紀野由夫的心中多少還是有些沾沾自喜的，畢竟如此輝煌的成就可是他經營出來的，儘管大的方向以及技術都是江偉提供的，可雷克薩斯此時再怎麼說也是他紀野由夫在經營。繼續道：“雷克薩斯過去的一年裡，累計生產197萬輛汽車，去年銷售額623億美元。自雷克薩斯成立以來，汽車銷量累計達到326萬輛，訂單量突破47o萬輛，也就是說我們的訂單已經排到了四個月之後。當然這一切的功勞全都來自曼德爾先生提供的生產線以及製造技術，是曼德爾先生帶領著我們雷克薩斯創造了今天的輝煌。雷克薩斯如今擁有全系所有車型的動機技術、全新底盤技術、全套變箱技術等，擁有各項汽車專利238項，我們正在朝著全球最頂級的汽車提供商而進步，謝謝大家。”

儘管大家都知道雷克薩斯的汽車銷售從一開始就持續火爆，卻也沒有想到居然會賣的這麼好，一年的銷售額就高達上千億美元，不過這也與雷克薩斯汽車的銷售價格偏高是分不開的，有人計算過雷克薩斯汽車的平均售價，就算是售價最低的精靈都要1。8萬美元，而最價最高的風神卻要8o萬美元以上，售價在15至3o萬美元之間的金剛卻是其銷售最火爆的車型之一，在其銷量和銷售額的觀測資料上顯示，雷克薩斯的平均每臺車的售價都過3萬美元，因此，售價有6oo億美元到是並不為過。

對於這個迅在全球汽車市場上打出名頭的汽車新霸主，在受到所有汽車愛好者和顧客追捧的同時，也已經讓所有汽車製造商都開始焦頭爛額了，眾人接觸的很多都是上層人士，對於其他汽車製造商們來說，雷克薩斯簡直就是他們的惡夢，自從雷克薩斯問世以來，原本屬於他們的市場份額正在急劇下降，已經有很多中小型的汽車製造商被迫停產轉而專門製造汽車零部件，甚至一些更小的汽車製造商已經無奈轉投其他行業了，在製造汽車業，他們已經對打敗雷克薩斯不抱什麼希望了，那實在太過困難了。

緊隨其後各個公司也都介紹了各自的業務領域以及資產規模等，在江偉獨資和控股的企業裡面，原本大家都以為雷克薩斯和哈雷投資公司已經算是巨無霸級的存在了，可誰都沒有想到一個年僅二十多歲的日本小女人，居然還掌控著與天堂集團為姐妹公司的一家東洋投資公司，資產規模同樣達到恐怖的數百億美元，可以說這二年多來天堂集團的絕大多數贏利都轉到了東洋投資公司的名下。

希爾頓酒店集團與現代集團因為剛剛被收購，所以現在還處於調整狀態，但兩大集團的資產同樣不容忽視。希爾頓集團這次可著實費了奧尼爾等人不少事，希爾頓酒店集團因為隸屬於兩家公司，美國的收購基本上沒有遇到什麼困難，但美國之外的希爾頓收購卻遇到了一些麻煩，不過最後的結果還是非常喜人的。

希爾頓酒店目前擁有著三大品牌的酒店共計過數百家，其中絕對高階的康拉德品牌擁有七家，高檔酒店希爾頓擁有二十多家，而中檔酒店卻過幾百家，這次能夠總體收購成功，並將希爾頓酒店的經營權交給巴倫。希爾頓，對於他來說可是最為歡喜的，原本他就有這個想法將國外的希爾頓酒店全數回購，讓早期分家的希爾頓能夠重新達到全球統一，儘管這個願望並沒有在自己的家族裡實現，但如今天堂公司的收購以及經營模式卻是被他極度認可和贊同的，否則他也不會在家族裡兄弟姐妹們紛紛爭取財產的時候，答應出任希爾頓酒店集團的總裁了，按照奧尼爾與他相談的結果，希爾頓家族的那些東西就算巴倫希爾頓不去爭取，過個十年二十年，只要他經營得當以及始終如一的追隨在曼德爾先生的身旁，江偉將讓他的資產遠遠過目前的希爾頓家族的資產。