艇，如果能夠批次製造的話，那簡直，天啊，樸俊世已經看到無數的美鈔在自己面前飛舞了，而這一切彷彿都來源於這本精美的手冊。

江偉早就注意到了樸俊世和蘇堅慶的目光，在結束了與李勝基的談話後，江偉同樣給了他們二人一人一本手冊，隨後道：“樸社長，這本手冊是未來現代造船將要製造的船隻圖集以及各種製造技術，我知道目前來說可能你們還沒有這樣的技術，但是沒關係，只要你趕快把現代造船遷移到天使島上來，我會找專門的人過來指導你們，但我希望在這個過程中，你們能夠虛心的儘快掌握所有的製造技術，並以這種優秀的製造技術為核心，將更多的科技應用到未來的船伯製造當中，並爭取成為世界上第一家擁有自主智慧財產權的流水造船生產線。”

這下就連鄭周永都有些驚駭的不知道說什麼好了，瞪著溜圓的眼睛看著江偉，張口張的老大足夠能夠塞得進去一個雞蛋，也真難為他這麼大歲數了，直到好半天他這才稍稍緩解的問道：“曼德爾先生，我並不是懷疑您的話，只是造船也能夠實施生產線的嗎？那得需要多大規模的生產線呀？”

江偉笑道：“這個世界上只有人想不到，沒有人做不到，而我之所以能夠有今天的成就就是因為我敢想你們所有人都不敢想的事情，汽車可以有生產線，輪船為什麼就不行？不就是因為輪船的個頭更大嗎？這有什麼關係？大不了我們將輪船的生產線製造的更大就是了，當然，這個說起來可能很簡單，但真正實現起來是相當困難的，好在我們有著大量的基礎資料為依據，並且我們還會挖掘更多的相關產業科學家加盟，有了基礎有了不斷前進的科學研究，將來沒什麼事情是不可能的。”

鄭周永一副受教模樣的點了點頭，心臺依然被江偉的話震撼的不輕，造船要實現生產線化？天啊，恐怕也只有這位年輕的曼德爾先生才敢想吧，那得需要多大的生產線呀？畢竟造船可不是製造汽車那麼簡單，當然造船說難其實也並不是太難，只是個頭大點罷了。

江偉真正拿出來的其實也只是客貨船舶製造技術，而且還有長度在3o米以內的遊艇自動化生產構想，裡面涉及的真正核心都是一些基本的東西，比如鋼材矯正技術、表面清理技術、構件的生產製造技術等，當然最後也沒有少了裝配技術，就算你構件製造的再好，鋼材矯正的再標準，如果裝配技術達不到也只是生產出來一船不倫不類的怪物罷了。而輪船的式樣以及各個結構的放樣、下料圖等也全都一應俱全，足足過5o多種船舶的全套圖紙那可不是說著完的，而且現代造船的手冊也是最厚的。

裡面幾乎囊括了所有的民用船舶，從大型散裝船到標準集裝箱貨輪，從各種大小客貨型輪渡到大型油輪，從輕型摩托艇再到世界頂級豪華遊輪，幾乎應有盡有，如果真的能夠按照江偉的規劃展，在未來1o年之內，現代造船必將擠身全球一流造船企業的名列，而且還將以技術領先的優勢領跑世界的造船業。

當然江偉還有更加先進的軍事用各類船舶，但這樣的技術江偉肯定是不能放給棒子的手中的，讓他們遷移過來後幫自己製造民用船舶幫自己賺錢就行了，至於軍用級的，嘎嘎，自然是交有更適合的人來製造了，但眼下時機還沒有成熟，所以也只能夠先讓小玲幫忙代勞了，要不然福克蘭拜倫灣的那些機器人們閒著也是閒著，江偉不下達命令的話，他們可是不會自己去找活幹，這也是江偉一再強調的，絕對不能讓他們亂動，要不然很容易出事兒的。

至於現代建設，那就簡單多了，圖冊裡有一大堆需要他們建設的建築物圖樣和效果圖等，同時也為現代建設指明瞭未來的展道路�