火星科考站上的人可以看見來自故鄉的飛船「路過」。

如果沒有意外，這些飛船不會在火星上降落，因為這是非常耗費能源的。

但是這種大規模的星際航行在人類歷史上是第一次，飛船難免出現一些小意外，這關係到很多人的生命，各國的計劃是出現大危機就直接在火星降落，飛船就是天然的科考站建築，在火星生活跟在太空生活的區別不大。

當然飛船能修好的話，還是儘量修好。

「據說第二批次的宇宙飛船有一半都確定了會停在火星上。」

除了對遠航沒有信心，還為了分散應對風險。

遠航+火星+聯邦空間站+地下避難所，雞蛋分四個籃子放。

「所以火星也會變得熱鬧起來？」陸笛抱著手臂問。

晏龍搖搖頭，熱鬧是不可能的，爭鬥跟紛亂倒是有可能。

但這不是他關心的事。

「如果我們有辦法建造更多的地下建築，華夏這方面的負擔就輕很多。」

作者有話要說：曹嚴哼著歌

曹嚴是本文至今最幸福的司機

那兩個說相聲在車頂，不是他頭上，也不在他腦子裡

那麼曹嚴在幹什麼呢？讓我們採訪一下

曹嚴：啊？當然是跟著音樂節奏背單詞，五個小時這麼長時間，用來學語言挺好的

第134章 聽音

火星的夜晚, 氣溫會暴跌到零下八十度左右。

在兩極地區與萬米高峰上，這個數字甚至會突破到百位大關，達到零下一百三十九度。

對陸笛來說是一種很奇妙的體驗。

因為在地球上, 極寒通常跟水有關, 但是火星上沒有液態水。

——沙子吸熱時升溫很快，太陽一旦消失溫度就會迅速回落，地球沙漠也會產生這種日夜溫差巨大的現象, 不過沒有火星這麼極端, 陸笛也沒去過沙漠, 他對嚴寒最深的「認識」源自南極洲大陸。

在南極, 那些變形膨脹的水分子肆意侵佔著每一寸空間，從生命之源變成了切斷、撕裂物質的利刃。

換到火星，就能清晰地感受到所謂利刃，只不過是自然法則操縱於手的兇器，沒了這件還有別的。

「我聽到聲音了。」

陸笛閉著眼說。

晏龍也透過儀器聽到了細微的聲音，那是岩石表層發出的。

溫差讓這些石頭飽受摧殘，儘管千萬年下來它們已經非常堅固，可還是會有一些慢慢崩落，再經歷這樣許多個溫度巨大的日夜，最終化為遍佈星球的砂礫。

風夾帶著砂礫猛烈地吹過這片平原, 越過壯觀峽谷，一直可以吹到星球的另外一端。

能掠過最高峰, 能降落到極地，能用最快的速度環繞赤道一圈。

它們就是火星地表的「洋流」，按照一定規律「運動」著。

到了夜晚，輻射降低，它們就凸顯了出來。

陸笛幾乎能看到流動的脈絡, 像血管一樣分佈在這顆星球上，盤踞在地表與高空。

「果然夜晚是探測的好機會。」陸笛振奮地說。

氣囊載體掛在車頂上，一項又一項關於風的資料被記載下來。

風力是變化不定的，但「洋流」卻有個固定的大方向，想要構造量子傳輸網，這些資料必不可少。

不過這些只是基礎，最重要的弦還是引力。

火星的引力並不強，陸笛習慣了地球引力弦的頻率，一時還很難「碰觸」到這些弦，更不要說「理解」與「控制」了。

陸笛懷疑自己需要離開氣囊保護才能捕捉到引力弦的蹤跡，可是那樣太危險了。陸笛只能用最笨的辦法，即觀察