第三天早晨，我轟炸機群照樣出現在戰場上，可是日軍的飛機沒有來。關鍵是日軍的戰鬥機機群已經被打殘。整個滿洲日軍的作戰飛機大約1200架，而北滿的作戰飛機大約佔一半。連續打擊日軍的戰鬥機損失十分巨大，因此轟炸機群沒有戰鬥機掩護，根本無法有效地進行空中轟炸。

而日軍能支援作戰的機場是長春和吉林等野戰軍用機場飛機，擔心我方空襲，因此根本無法調動。伴隨哈爾濱機場上日軍戰鬥機消耗，日軍的空中支援也無奈的宣告結束了。要說日軍的作戰飛機在中國大陸足有5000多架夠多，但是日軍的戰線拉得太長了，因此日軍短時間根本無法組織空中力量鏖戰，這是日軍的軟肋。

一夜的狂攻日軍仍然裹足不前，前沿陣地出現了密密麻麻日軍的屍體，那種恐怖的場面，簡直不忍目睹。即便有不少傷兵還活著，但是得不到救治也就等於死亡了。日軍士兵儘管對於死亡大無謂，可是看到這種場面同樣心生膽寒，死亡已經成為日軍唯一的選擇，因此日軍的自殺性攻擊作戰效率大大下降。

當天上午，我軍轟炸機群、戰鬥機群趕到戰場上空，發現日機沒有出動，自然把目標全部對準日軍。而且戰鬥機也加入了對敵攻擊的行列。頓時日軍在鐵路上的車輛成為活靶子。此時，日軍司令官宮本率領司令部成員，躲在鐵路線幾百米的地方，看到轟炸機對列車狂轟濫炸，臉上流露出痛苦的表情。

天空上轟炸機就像下餃子似地不斷地俯衝投彈，戰鬥機同樣不斷地俯衝掃射，此時日軍部隊全部進入防空狀態，所有人員分散、四處躲避。偶爾有日軍官兵拿著輕機槍和步槍對空射擊，明知道不起作用，但是這些對空射擊的日軍士兵是憤怒到幾點的表現。

博爾伯特南部是有名的連環湖，西側是嫩江。如果選擇繞道南部無疑是進入絕地。司令官宮本意識到自己所處位置是死地。他臉色蒼白說：“向長春司令部報告，我大軍已經進入絕地，只能堅守待援。目前我部重武器損失百分之八十，已經無力在發動進攻。根據進攻的前鋒部隊報告，博爾伯特有一支中國軍隊的整編師在防守。中國軍隊在我們正面投入了空降部隊作戰，同時，中國軍隊投入大批轟炸機群對我部進行空襲，我部以已經無力再發動進攻！”

不久關東軍總部發來的電文仍然是讓他們全力突圍，意思非常明顯，救援不可能了。也許有人說，騎兵部隊過時了，但是它在特殊的場合同樣發揮了舉足輕重的作用。騎兵第5師兵力12000人，日軍增援的整編師團是24000人，表面看日軍兵力多了一倍，可是日軍若想在平原地帶向機動能力非常強大的騎兵發動進攻，簡直不可能。因此日軍的增援部隊在安達東側的草茂屯一線推進十分緩慢。尤其是在我軍騎兵的衝擊下，不得不停下來防守，因此日軍更談不上進攻了。

宮本看到總部發來的電文，憤怒的撕的粉碎咆哮說：“武藤重信指揮的失誤，是造成我部被包圍的直接原因，這個混蛋要接受軍法的制裁。如果5前我們選擇在齊齊哈爾撤退，也不至於面臨全軍覆滅的下場。”宮本憤怒異常，已經毫不顧忌了。

屬下不敢胡言亂語，參謀長轉移話題說：“將軍閣下，我們已經陷入包圍圈之中，現在只能就地防守了。目前有大量隨軍家屬和齊齊哈爾城內的我方居民，他們怎麼辦？”宮本沉吟了一下說：“讓他們脫離部隊，向南部撤退，給他們一線生路！命令所有部隊收縮防守、固守待援！”參謀長大聲喊道：“命令各部。”

下午2時左右，35師師長楊得志接到前沿陣地報告，日軍從正面撤兵了！楊得志感覺很蹊蹺，立即把這一情況上報總部。外蒙前線總指揮部，林拿著電文說：“我判斷日軍已經放棄突圍，要做最後的垂死掙扎，第一坦克旅到達什麼位置了？”

“報告司令官