廂加起來，約是一百四十步。車廂不象後世一樣全是鐵鑄，而是採用了鐵底盤、鐵頂與木壁，只在關鍵部位用鐵進行了加固，這一來是減輕車廂重量，二來也是節約用鐵。

崔與之還是難以相信，就憑藉前面的那個巨大的圓柱型地鐵物什，可以拖著這一百二十步長的東西跑起來。

“隨朕上車吧。”趙與莒也不再說什麼。而是快步踏上了列車。

他上的是第六節車廂，早有穿著制服的乘務上來服侍，隨行而來的眾臣中，六部主官與一些重要官員，當然也與趙與莒一樣上了第六節車廂，其餘人等則在七、八兩節車廂。一百餘名官員。進入三節車廂，自然覺得還算寬敞。在他們都上了車後，建造這鐵路的部分在臨安的工匠、民夫還有軍士，上了第二、第三、第四節車廂。

第一和第五兩節則是餐車，這是趙與莒特別交待地。第六節車廂自是既寬敞又舒適，被隔為兩部分，前面長約五步的是趙與莒地御廂，裡面放著固定床榻，還有書架和一些裝飾用地擺飾。過道從這裡的左側透過。被鐵皮隔了開來。後面長約七步有餘地是個小會議室，擺著趙與莒地御座和群臣的座位，全部加起來約是三十個位置。

這些座椅都是用固定於車底的海綿椅子充當。因為天氣熱的緣故，座椅上又放著一個鐵墊子。

車廂兩側如後世的火車一般，都是巨大的玻璃窗，頂部也有通風口，故此車廂內不算氣悶。

“諸卿且入座，朕命御醫來給諸卿準備些消除胸悶的湯藥，另外冰鎮酸梅湯也會給諸卿準備好。”趙與莒笑道。

“陛下，何時開車，讓老臣見識見識。”崔與之有些迫不及待了。

“正是。陛下常對臣說，火車一響，黃金萬兩，臣也想見識一下這黃金是如何萬兩法。”魏了翁也道。

趙與莒笑了笑，召來李雲睿，對他吩咐了兩句，李雲睿拿出懷錶，與趙與莒對了時間後向前行去。趙與莒道：“九時正，準時出。諸卿莫急。”

眾人紛紛拿出懷錶，對了對時間，離九時也只差十分鐘左右。

看熱鬧的百姓見天子和朝中重臣都進了那車廂中，等了好一會兒也不見動靜，只見著車廂邊上的玻璃窗被紛紛開啟，不時有人從窗子裡向外張望，最前邊地還免不了向他們招手。

時間眼看到了九時，車站高處的大鐘開始敲響，百姓們意識到這鐵車即將開動。都開始歡呼起來。

只見那車頭處的煙囪原本淡淡地白煙迅變成了濃厚的青煙。機車頭部開始出轟鳴，那聲音幾乎與雷聲相當。緊接著。車頭處出一聲“嗚”的長鳴，那是司機拉響了汽笛。

所有人屏住了呼吸，眼著這個巨大的鐵傢伙，雖然天子大力倡導下，已經習慣了聽從天子的臨安百姓都相信這東西可以跑動起來，但相信與親眼看到完全是兩回事。當機車帶著後邊的車廂，真的緩緩開始移動時，不知有多少人倒吸著冷氣，驚呼蒼天！

便是車中的百官、軍士、工匠，也是驚奇地看著外邊，他們不覺得自己在動，而是覺得車站和車站上的人們在向後移動。

嚴格來說，這列機車已經是相當成熟地型號了，從第一臺蒸汽機車出現到現在，短短兩三年的時間裡，已經跨越式地展了三代。許多明，原本應該經過長時間的探索才能取得正確的結果，因為趙與莒的緣故，都沒有再走過去的彎路。

大宋炎黃三年七月十八日，在臨華線鐵路貫通之後的第二天，這條鐵路上響起了火車的轟鳴。“旅號”機車，拉著八節車廂，六百名乘客，開始了它的第一次行程。

修改加入：從今天起要去出差了，最快也要十九號才能回來，不過大家放心，我設定了自動更新，除非出現故障，否則不會影響大家閱讀