集團，成為新寶鋼集團最大股東，改制後的寶鋼，從資金規模上將會是中國最大的鋼鐵集團，同時就技術方面，由於會引進日本新日鐵的最新科技，也會是中國技術最先進的鋼鐵公司。同時，改制後的寶鋼將會是一家跨國集團，會跟唐歡旗下力拓集團部分礦產公司進行股票護持，這樣一來，礦石的採購以及產品的銷售業就不僅僅侷限於國內，而是全世界的採購與銷售，等於讓寶鋼跟力拓公司聯合，組成一個規模龐大的鋼鐵艦隊。如果再加上中國政府對寶鋼的優先採購權，那麼新的寶鋼集團先不說國際上，至少在中國國內，就會形成產、供、銷一條龍的鋼鐵巨無霸。

石油化工專案改制，主要是指山東的勝利油田改制。也就是說，勝利油田將會對比寶鋼一樣進行股份制改革，唐歡注入大量資金以及引進旗下英國石油的最先進石油化工科技，在中國努力打造一家規模最大，科技含量最高的石油化工集團。同時，新集團也一樣，將會放眼國際，不僅僅侷限在國內，將會跟英國石油護持股票。達到一種合作共贏的模式。

至於中國的飛機制造工業的股份制改革，是說把中國的大飛機專案完全外包出去。政府把所有的設施、廠房、地皮跟技術資料等都折價當作部分股份，加入到唐歡即將成立地新的航空集團中。如此一來，新地航空集團中。將會包含中國的上海飛機制造廠，勞斯萊斯航空發動機公司，加拿大飛機公司以及里爾飛機公司，合成為一家規模龐大的跨國飛機制造商，在中國大陸、加拿大、英國以及香港都會有飛機生產基地，但主要地研發中心。為了便於國際合作。初步定在香港新界一帶，當然具體在哪裡，還得跟英國以及加拿大政府進一步磋商，不過就唐歡目前的身份來說。估計他的香港提議十有**能成。

這樣透過改制的方針，不但可以讓中國對大飛機研製的財政擔子放下，還能讓這個科研專案不至於中途下馬，也讓那些科研人員有了一個更好的去處。可以預知地是，所有去香港地科研人員，工資待遇等方面肯定會有一個大的提升。

當然在談到這個的時候，工業部的人員又順便提到了紅旗轎車，希望唐歡能夠把紅旗轎車也根據這種合作模式一併弄走。因為這紅旗轎車目前也是國家一個巨大地包袱。畢竟像紅旗轎車這種耗油大的高階轎車，對目前的中國來說還太昂貴。基本沒什麼人能買得起，所以是不合適的，起碼是不適應市場。

對於這一點，唐歡自然是毫不猶豫的就接手了下來，畢竟前生的他也知道，紅旗轎車的失敗，並非失敗在技術上，主要是市場運營方面。如果自己接手，利用自己的財力加上香港地特殊地位，相信很快就能夠在汽車行業佔有一席之地，要知道，自己買地可不只是勞斯萊斯航空發動機公司，勞斯萊斯汽車也是一併接收了的，兩者完全可以互補麼。

大亞灣核電站，是因為目前香港普遍缺電、為了抓住有利商機，加上未來發展深圳地需要以及國防科研方面的考慮等多方面的原因所必須要上馬的一個專案。中國政府方面對核能和平開發的理論已經掌握的不錯了，缺少的就是資金以及一切關鍵性技術。大亞灣核電站的建設，主要資金由唐歡籌措，政府只是出地皮、人員以及政策扶持等。大亞灣核電站還會會引進英國最先進的常規島以及法國最先進的核能島技術，建成後，將會給香港、深圳以及周邊地域供電，當然，投資這麼大的唐歡，也會是這家核電站的最大股東。

當然了，就算是為了大飛機專案以及香港新工業的騰飛，這核電站也是很有必要的，只要唐歡第一筆資金到位，國家就會馬上開工建設。至於供電能力麼，中國政府初步要求一期工程要能有兩臺九十萬千瓦的發電機組，但唐歡覺得這太少，最少也要八臺九十萬千瓦。當然唐歡不知道的是，其實目前英國跟法國已經有單臺一百萬千瓦以上的核能發電組