，到時候你們在幹。”現既然這樣，舒城只好對劉國雷如此說道。

“成吧，那就當帶著小武練手，等過段時間，看有沒有其他工程吧！”劉國雷點頭道。

雖然依靠舒城的關係，可畢竟對方還只是一個總工，分公司上面沒關係，要接活的確比較困難。

不過要是一開始就這麼簡單，劉國雷也不用依靠舒城了，自己都能幹起來。現在只有一步步來，只要舒城幹上專案經理，活自然就多了。

“其實老劉你也不用擔心，我那工地的拱形骨架防護，就夠你幹半年以上了，半年之後，弄不好舒總都提拔成專案經理了呢。”蔡茂道。

其實舒城從幹總工現在，差不多也有十個月的時間了。

拆子並分改革到現在都過去快四個月了，更何況舒城在子公司的時候，還是副總工。

再過半年多時間，舒城幹總工差不多一年半時間，如果時機合適，的確可以提拔了。

畢竟舒城在高鐵一部的業績，任何人都不能忽略。

一旦路基邊坡防護的變更拿下來之後，舒城的業績也就有了，提拔完全可以說的過去。

其實在工程單位，不求無功，但求無過，只要一個工程平平安安的幹下來，也算是一種業績。

既然這事已經定下來了，接下來便是劉國雷、舒武和蔡茂談價錢的事了，這種事情，舒城就不參與了。

蔡茂看在自己的面子上，管理費肯定不會和其他施工隊一樣，多少要意思一下。

可蔡茂一分錢不拿，這也是不可能的，這關係是關係，工作是工作，施工隊的本質是賺錢，這一點始終是改不了的。

轉眼間到了七月十五，三標大幹一百五十天終於結束了，五個專案部，產值如期完成，尤其是一部，後來居上，讓局指讚揚了一番。

同時舒城負責的路基邊坡防護試驗段也開始了施工。

橋樑方面，架樑專案部日夜進行，一個個橋墩被箱梁連線在一起。

各大專案部，並沒有因為下部結構完成，而停息不前，而是召集橋樑附屬機構的施工隊，開始進行橋樑附屬的施工。

尤其是防撞牆的施工隊，早在架樑初期，就已經開始進場了。

這個時候，舒城回了一趟老家，陪吳輕靈去檢查之類的，這一次，舒城在家裡足足待了十二天，才趕回專案部，此時已經是八月初了。

這個時候，鐵路三十一局一次性接個三個標段的鐵路工程，整個鐵路三十一局，開始新一輪的人員調配。

三個標段總共一百七十里，按十里一個專案部的話，就要十七個專案經理，外加書記、副經理、總工之類的，還有各部門負責人，這些人員，是一個很龐大的數字。

同時，一部的路基邊坡防護試驗段，取得了成功，在徐寧的帶領下，正在為此項大變更奔波。

九月中旬，路基邊坡防護大變更批下來了，就在這個時候，李逸風找上了舒城。（未完待續。）

第三二零　臉皮真厚

九月二十五號下午，舒城在局指開完會之後，直接被李逸風叫上了車。

“李總。”舒城坐進後排道。

“上午接到通知，分公司那邊領導想見見你，和你談談心。”李逸風開門見山道。

“分公司領導？難道……”舒城帶著疑惑，卻沒有繼續說下去。

公司員工若要提拔，都有上級領導前來談話，瞭解對方的想法。

在專案部，普通員工提拔，是部門負責人或者書記出馬，少部分是專案經理親自出馬，和員工商談。

而到了領導班子這個層次，專案經理也沒有資格，畢竟按等級來說，專案經理和副經理，都屬於領導班子，並沒有太多的優越性