他意識到自己忽略了一個很重要的問題！

緊而不僵，松而不懈！手肘始終保持彎曲，儘量不要伸直。

這些可是張自男對自己千叮嚀萬囑咐的話啊，自己怎麼忽略掉了呢？剛才自己一心想要提升手，所以只知道一味的加力，手臂自然而言僵硬無比。

“真是笨啊！”恍然大悟的袁野，狠狠的自責了一下自己，接著馬不停蹄，開始糾正自己先前犯下的致命錯誤。

注意到了張自男的八字真言之後，袁野開始有意識的調整自身，緩緩加。

十五點零一！

當顯示屏上出現這個數字的時候，袁野心中一陣狂喜，不過現在他還不敢大意，眼下要將這個數字穩定住才可以。

幾分鐘以後，袁野手的成績被報了出來。

正文　第六十三章　眼鏡蛇機動

“一分鐘平均手15。o3，最高手15。o8，智慧調整開啟，選定，二級飛行學員標準，適合訓練手15到16之間。”

隨著這樣的電子合成音響起，袁野緊緊攥起了雙拳，他知道自己突破了，這是對他五天來所付出的辛苦最好的回報，他心下狂喜，但卻不知道如何宣洩，只能用攥拳頭這種老套的方式來表達此時此刻的心情。

狂喜過後的袁野，微微讓自己的心境變得平和一些，就隨手關閉了手訓練儀，他並沒有立刻去嘗試下一個標準，今天的訓練已經夠多了，他打算稍微放鬆一下。

回到臥室，袁野便坐在了光感電腦前，手提升到十五，讓他的心情舒暢無比，現在如果不算能夠做出的飛行動作，而單論手的話，他已經達到了二級飛行學員的標準了。

坐在光感電腦前的袁野，放鬆之餘，也並沒有閒著，微微考量了自己現在的實力，基礎動作已經可以全部做出，另外還掌握了F級難度的加洛斯迴旋，手十五。

這就是他現在的空戰水平，成為三級飛行學員已經完全沒有問題，至於二級，還有一段距離。

二級飛行學員的標準是：基礎手十五，可作e級難度動作一個，F級難度三個。

手，袁野已經達到了，至於後兩項，還需要今後的勤加練習才行。

透過光感電腦，袁野很快搜尋到了《巴羅特駕駛教程》，這本教程是空戰系最被人熟知的一本書，也是大學中最為重要的一門課程，可以說他完全是一本飛行動作大全，裡面共有從a到F，基本上算是囊括了空戰中最為常用的所有飛行動作。

而現在袁野索要查詢的就是自己接下來該學習什麼動作，主要是針對F和e這兩個難度，至於d級以上，那可是正式飛行員才能夠完成的動作，距離他還有些遙遠。

在《巴羅特駕駛教程》中，e和F難度的動作共有52個，F級難度27個，e級難度25個。每個飛行難度在《巴羅特駕駛教程》中，只講述了最標準的做法，並沒有心得經驗之類的，所以這本教程給人的感覺更像是一本飛行“字典”。

袁野仔細翻看著光感電腦上的資料，他現在根本沒有實力將e和F級難度的動作全部做出來，所以只能找一些較為實用的動作來學習。

如今他在戰機中，真正能夠做出來的，只有加洛斯迴旋，至於折式扇形漂移，他還沒有嘗試，想必仔細練練也能夠很快掌握，另外他在磁力車中，還可以做出那個難度級別像p又像F的畢爾巴鄂閃電漂移的前三次。

“咦？”

袁野忽然出了這樣一個聲音，他現畢爾巴鄂閃電飄移在《巴羅特駕駛教程》中竟然找不到，反覆搜尋了幾次，得出的結果都是一樣的：“查無