拿回重要的情報資料。

作為‘盧卡’的聯絡人購買了大量中國需要的武器資料、機床，如今中國的第三艘航母將設就有沐陽極大的功勞。第三艘航母可是真正的核動力航母。

而且沐陽還在任職吉布提大使期間，為中國謀劃了一處軍事基地，讓中國的海軍走出了國門，在極具戰略意義的亞丁灣有了一席之地。

以如此年輕的歲數，成為一國大使，也創造了外交大使新的年齡紀錄。

這幾件事情可都是上了常委會的，而且外交部就是二號首長主管，沐陽成為緬甸大使還是總理最後拍板的。

不過說起來，這位年輕的大使還真的沒有給他丟臉，外交部楊部長曾經幾次彙報工作時提到那些工作是沐陽做出來的。

尤其是在他任職緬甸大使之後，竟然看到了契機，並緊緊抓住，主動參與解決緬甸內亂，以一場招待酒會，成功將各方勢力化解，促成緬甸內亂結束。

要知道當時二號首長聽到這個訊息時也被震驚了一把，這可是真正的外交家才可能做出來的成績。

所以賽茂康如此推崇沐陽，二號首長也十分理解。

二號首長說道：“如果我沒記錯，當初商務部提出與緬甸共同投資建設皎漂經濟特區這個建議時，就說這個提議來自緬甸經濟商務參贊處，是這樣吧姜部長。”

二號首長看向坐在不遠處的中國商務部姜部長。

姜部長立刻答道：“是的，那個報告我當時給您彙報時就是如此提的，是緬甸大使館提交上來的。”

總理看向沐陽，“說起來，這還是你的功勞呢。”

沐陽趕緊說道：“這是我們應該做的。”

沐陽的對答始終沉穩有度，對總理的問題回答的有資料有理論非常得體，在如此情況下被突然問道能夠回答道這種程度，說明沐陽的工作能力非常強。

酒宴擺好，賽茂康總統舉杯歡迎二號首長訪緬，眾人共同舉杯，酒宴開始。

下午，是東盟與中日韓（10＋3）領導人會議。

第二天上午，又是第九屆東亞峰會。

兩天的行程緊湊無比，沐陽一直在負責接待工作，第二天傍晚時分，二號首長在賽茂康等緬甸官員的歡送下，登上專機返回國內，結束了這次短暫的緬甸訪問。

在登機告別時，總理還專門在沐陽身邊停留了一下，對沐陽說道：

“在國家交往中，外交大使的角色非常重要，好好做，爭取為國家爭取更多利益。”

“是，總理。”沐陽答道。

接待任務完成，沐陽算是鬆了一口氣，不過他的工作還很多，沒有時間休息，第二天，他就帶著大使館的幾位參贊，參加了中緬鐵路緬甸段開工典禮儀式。

中緬昆明…皎漂鐵路工程是泛亞鐵路網的一部分，南抵緬甸蘭裡島至規劃的印度洋深水良港皎漂港，包括中國境內昆明…瑞麗段（690公里）和緬甸境內木姐…皎漂（810公里）。同時計劃與鐵路並行修建一條公路。

根據規劃，緬甸境內木姐…皎漂鐵路經緬甸北部撣邦、曼德勒省、馬圭省和若開邦，設計行車速度為160km/h，預留200km/h。中方以bot（建設…經營…移交）方式投資建設，計劃3年內完工通車，工程投資額達200億美元，是中國對緬甸投資最大的一個獨立專案，中方擁有50年運營權。

鐵路走向基本與中緬油氣管道平行，此前曾被稱為中國西南戰略大通道。如若完工，這條鐵路將從西南向東北貫穿緬甸中北部，直通中國昆明，成為中國運送物資到海外的大通道，具有經濟和政治的雙重意義。

泛亞鐵路包括東線、中線和西線，東線因與越南的南海爭端受到影響，那麼西線的戰略位