夠包抄土軍正面防線上的部隊。

於是一群偵察機被派出去了，所有的轟炸機也被送上天空。

結果一個小時候偵察機完全沒找到傳說中正在迂迴土軍側翼的英軍大部隊。

後來土耳其人報告說，抓獲的英軍軍官表示：“臥槽我們怎麼在這鳥地方？”

再後來土耳其人繼續報告，說這英**官帶著鴉片，看來是個老煙槍，大概這英國佬在印度呆傻了，沾染上了壞毛病。

再後來殘存的印軍開始向後撤退，而土耳其人不顧林有德下達的原地固守待援防止有詐的命令，開始像磕了藥一樣狂追印度佬。

林有德沒辦法，下令空軍全力以赴支援土耳其部隊，狂轟濫炸撤退中的印軍。

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西奈半島雙方實際控制線南段，哈撒那城澳新軍團第一紐西蘭旅旅部，派西上校正急匆匆的進入自己的司令部。

“怎麼回事？”他皺著眉頭問自己的參謀長。

“同盟空軍大規模出動，同時我們收到了印度第九旅的求救訊號。”

“第九旅？”派西上校來到地圖前，首先習慣性的檢視了一眼地圖角落裡備註的更新時間，然後開始尋找第九旅應該在的位置，幾秒鐘後他倒抽一口冷氣，“第九旅應該今天進入我們南方的地區……同盟軍竟然已經到這裡來了？這是要抄我們的後路啊。立刻集合部隊，並且上報這個情況。”

“要增援麼，上校？”

“當然，預備隊就是為這種時候準備的，通知加內特的第三營，給他二十分鐘準備，二十分鐘後全營上車出發。”

傳令兵立刻領命離去，而就設定在司令室旁邊的電報房中，也傳來規律的發報聲。

派西上校繼續盯著地圖，一副若有所思的模樣，看著看著，他忽然低聲自語道：“我們之前的所有偵查行動，都沒有發現同盟軍有要進攻的趨勢啊。”

其實沒發現要進攻的趨勢是對的，因為林有德看著******防線穩固下來了，就打算多屯一點物資再進攻，畢竟北非作戰同盟軍最可怕的敵人就是“補給線長度”和“補給線的路況”。

就算現在將補給運送到特拉維夫，到進入蘇伊士運河流域也有三百多公里，而且一路全是非常糟糕的砂石路。

戰車倒也罷了，汽車在這種路面上開行簡直就是對輪胎、懸掛系統以及變速箱的拷問。

當然相應的，英國人的運輸狀況也不會很樂觀，但問題是人家屯了那麼長時間的補給了，運輸效率低無所謂，只要派出更多的運力將那些路況更差的公路也利用起來就好了。而同盟軍這邊總共就那麼點補給，運輸效率變差之後就算想要加派運力也沒有補給可以送。

所以林有德根本就沒有打算在五月就急急忙忙的進攻，而事實上同盟軍的部隊也確實在自己的實際控制線後面活動著。

但派西上校並不知道這點，他只知道應該在自己南方印度第九旅遇敵了，這說明同盟軍的部隊已經插進哈撒那城和亞喀巴城之間的廣袤沙漠中，並且已經穿過了英軍的巡邏線——英軍也深受道路狀況差的困擾，沒能將部隊的防區向東南方延伸足夠的距離，和亞喀巴彎頂端的亞喀巴城連成一片。

所以現在英聯邦部隊其實被分成了兩部分，一部分在亞喀巴周圍設防，而主力第八軍則部署在西奈半島靠地中海這一側，並且將防線儘可能的向南邊延伸，但到了西奈山為主的西奈半島東南部山區之後，英國人的運輸也開始變得吃力，所以山區中只有英軍零星據點，然後英軍以騎兵在這些據點之間巡邏，以防備同盟軍部隊的奇襲。

理論上講同盟軍是不可能從西奈山那邊襲擊的，因為山路實在太崎嶇，會讓本來就困難重重的補給工作變得更加困難重重。

一旦