他多少為中國在igbt獨立自主上做了一些貢獻。

如今重生而來，他當然不會忘了igbt這個大殺器。只不過igbt的技術要求太高，他連晶圓廠都還沒有建好，沒學會走怎麼能跑？所以他想起了igct，這個生不逢時的“周瑜”。

igct是真正的生不逢時，既生瑜何生亮。igct在1997年被提出來的同時，igbt也獲得了突破性的進展。在全面優勢的igbt面前，只有半步之差的igct苦苦堅持了11年，無奈igbt憑藉低壓驅動和晶片成本的不斷降低這一優勢一統江山大勢已成。

最終，igct被igbt所取代，成為了一段並不顯眼的歷史。

如果能在八十年代就搞出igct這種技術，胡文海設想中好多大玩具就有了實現的基礎。說個最簡單的，歐美所徹底壟斷的賽車比賽在未來就被分為兩部分。燒油的和用電的要分開比賽，為何？電動賽車能做到百公里加速2秒，汽油動力的賽車你試試？到最後汽油賽車比賽乾脆掀桌子不跟電動賽車一起玩了！

胡文海還真想趕緊把igbt鼓弄出來，到時候開到拉力賽的賽場上，挨個給賓士、寶馬、豐田打臉，想想就——呵呵！

“胡總，胡總？”呂秘書輕輕的叫了兩聲，這才讓臉上露出一副**笑容的胡文海回過了神來。

“咳咳。”胡文海假意咳嗽了兩聲，換了副正經面孔，沉聲道：“不錯，我手上有一種技術，能夠實現對大部分gto器件的替換升級，並且將閘流體開關的效能提升相當大的幅度。不過我首先要了解一下，我的這種技術能否獲得國家的支援？”

“胡總，想要國家在哪方面的支援呢？”呂秘書有些謹慎的問道。

胡文海攤手，笑道：“最簡單的一點，如果我把技術拿出來，最後透過了專家評審，國家電網的建設市場能不能向我開啟？”

“不是我敝帚自珍，我想呂秘書應該也知道，我國的電力電子器件的發展是什麼水平。我把技術拿出來之後。國外企業不可能無動於衷。肯定會跟進開發。在市場競爭中能不能勝出。關鍵在於後續配套技術的開發進度。這就要求企業拿出前期產品的利潤進行再投入。可如果新科拿不到國內的市場，就無法有足夠的利潤去和國際上其他企業競爭。”

“與其如此最後便宜了外國廠商，我看我的這個技術還是不要拿出來的好。”

胡文海這話說的在情在理，呂秘書一時還真不好反駁。何況他是跟著領導從電力部門一直到了現在這個位置的，對中國電力建設情況可以說爛熟於心。

不用效能上有提升，只要能大幅降低gto器件的成本，這就足以對電力工業部形成致命的吸引力了。

可問題不是沒有，電力系統和中國其他壟斷部門。比如鐵路、電信、石油化工、菸草等行業都有一個毛病，封閉。

系統內山頭和圈子到處都是，系統外面針插不進水潑不侵。胡文海的技術真的能對gto產生替代，那原來生產……

等等，胡文海隱約記起來，國內八十年代連gto都還沒有，電力調整用的是可控矽，也就是單純的閘流體，沒有開關化的。

這種跨代提升的新技術導致的裝置升級和技術改動，由此造成內部不穩怎麼辦？從本質上來說。像電力這種封閉系統，本能討厭任何改變。簡單說就是一個字。懶！沒有現實動力和壓力，是不會主動產生進步需求的。

打破這種封閉的唯一方法，就是來自上層的壓力，這也是胡文海找上呂秘書背後領導的原因。這位電力系統出身的領導，無疑對他能否拿走這塊蛋糕有著決定性的作用。

呂秘書同樣也是無奈的攤了攤手，不過卻是苦笑著說道：“胡總的話說的不是沒有道理，不過這種事情