這個道理，大家都懂，只要你是國企，老闆就永遠跑不了。

華銀財團這些年還是很拼的，服務周到，融資方式多種多樣，因地制宜，各有不同，保證對方滿意，否則也不可能超過建行、工行，成為國內四大系統的第一融資財團。

當然，華銀財團和各省的關係都比較融洽，關係是全方位的，很多大專案都有參與，必然會透過省一級政府，要求四大系統的各家國企優先考慮華銀財團的金融服務。

比如在滬州、江淮省、江南省、浙省、粵省、桂省、京津冀、陝省……很多大專案，華銀財團都是直接派高層的二三四號人物，親自過去洽談，很多都是一攬子的交易方案。

做為私企，華銀財團的很多手腕還是非常靈活的，這也是眾所周知的事，不用拿到檯面上說。

正是有了這樣一種很密切的合作關係，華銀財團旗下的很多子公司也都是受益方，比如四大系統的汽車採購，打著支援民族品牌的旗號，大量採購華騰汽車的瑞虎、榮威。

在電力系統這一塊，華銀財團和各大電企、電網的合作就更深入了，電網監控、繼電保護、電網排程自動化、電量計量、電力系統資訊化、電力系統通訊、電廠控制自動化……華騰公司控股的華騰高科集團和中控、浙大海納、南瑞都佔據了很大的份額。

基本上，在石化、電力、鐵路、電信四大系統的dcs和高速工業控制網路epa領域，華銀財團都能牢牢佔據一席之地，能夠和霍尼韋爾西門子分庭抗禮。

總而言之，華銀財團和電力系統的合作是極其廣泛深入的，包括中核、廣核，以及新成立的國核技術公司。

現階段的情況還比較特殊，國核技術公司的成立，以及廣核集團從地方國企變更成央企，形成了中國核電領域的三大巨頭對立局面。

在國家層面，國核技術公司已經正式引入西屋公司的ap1000技術國產化，做為中國核電第三代技術的唯一標準。

這是高層領導希望借鑑高鐵模式，彎道超車，成為全球核電領導者，顯然，這是一次重大的技術和經濟層面誤判，對於正在自主研發第三代核電技術的中核集團而言，這也是一次重創。

在2009年的這個階段，不管是高層領導，還是業內人士，還是民眾，其實真沒有多少人相信中國能搞出自己的第三代核電技術，大家還是缺乏這種自信心。

正是在這樣的局勢下，徐騰親自前往首都拜會中核領導層，這其實是徐騰第一次拜會對方。

這個拜會的級別是很高的，華銀財團的**oss，整個財團的理事長第一次親自過來了，中核集團肯定是很重視的。

中核集團現在是有人有技術，至少國核心電、核工業領域80％的人才集中在中核集團，唯一的問題是沒錢，沒有中央財政支援，只能靠自身的資本推進國產第三代核電技術的研發工作——這方面的中央財政支援，早已去了國核技術公司，大量的資金用於支援西屋ap1000技術的國產化。

徐騰要在這個領域有所發展，問題就比較多了，一無人才，二無技術，三無國家層面的從業資格證，唯一的優點就是有錢。

沒關係。

對中核集團來說，你有錢就行了。

如果徐騰能站出來，以全球高科技產業領袖和中國企業家領袖的姿態，為中核集團的cap1000技術美言一番，做出鼎力支援的姿態，那對中核集團而言，更是求之不得。

徐騰是10月4日結束了在東盟的商務考察和訪問行程，剛回國，來不及處理華騰電子重組的工作，7日就緊急飛抵首都，和中核集團高層會晤談判。

很快，蘇姐和東方國際電力投資集團公司也加入談判。

三方