主意已定，韓為聖變得隨和了，你萬騰飛咋安排咋做，儘量維繫相處和睦，不給人家留話把：不服從領導。 在滬城的工程，出現點管理問題，萬騰飛指令韓為聖過去，協助工程安全管理，於是與分公司僱的司機王某駕車前往，第一次坐小車一千多公里到一個地方，公路沿線風景令人感嘆。 路上都是王某一人駕車，在剛到燕京分公司時，想託人辦個駕照，不料管理嚴了，本人不到場辦不了，於是作罷不辦了，韓為聖也就沒有駕照，那司機只能一個人受累了。 由於限速，車足足跑了十多個小時，屁股都坐得像是沒肉了，直接坐到骨頭上，很不舒服。 說來韓為聖還是願意到工地的，之前沒有他的事，生產和技術上都有人管，他重點抓安全，據稱當年出一把人身傷亡事故，損失費要小一百萬，死不起啊，那就儘量避免發生死亡事故，每天都提心吊膽的，生怕出了意外。 天熱點倒能接受，就是那個熱是悶熱加潮溼，出趟門渾身溼乎乎的，像是身上被潑了漿糊，真不知當地人都怎麼過的，一年又一年，滬城這個地方，韓為聖一天都不願待。 這還不算，蚊子也挺讓人討厭，體型不大，身體呈淡灰色，毒性極強，不等人做出反應，瞬間俯衝就叮上，接著就是起包發癢，一個星期都不好。 到滬城工地也是韓為聖到燕京分公司的第二年快屆滿時，因為一件小事，韓為聖和萬騰飛發生了口角，他一氣之下辭職不幹了，即便怎麼挽留，他仍固執己見一走了之。 買了回穆丹城的火車票，普通臥鋪沒有了，就買的軟臥，也享受了一把，而十月的穆丹城天氣開始冷了，他只穿了短袖上衣和單薄的褲子回來了，進入東北，車上異常寒冷，凍得他瑟瑟發抖。 那時韓為聖四十三歲，心躁氣盛，與領導發生分歧後，借引子不幹了，也是他對分公司的未來失去信心了，想打道回府，不陪萬騰飛苦熬了。 搞建築施工，拿不到大活，也就賺個工資費用，稍有不慎，還會賠上，要弄到大活，不但要看實力還要看背景，參與投標也不過是陪綁，私下早已名花有主了，世道就是那樣，人為因素主宰一切，哪兒有所謂的公平競爭啊！ 到家第二天去集團赴命，回來了總得打個招呼，去燕京分公司也是孫銀首肯的，回來也要讓他知道，但韓為聖沒有迴避一個問題，他是辭職不幹了回來的。 因為感覺自己有短處，韓為聖沒有或者說不好意思提出讓領導重新安排他的工作，就這樣他悠閒的待了半年，終於有一天領導召見了他，為他安排了新的崗位——專案管理公司。 集團機關有許多部門，韓為聖沒有考慮到辦公室和黨群部，而是選擇了一個管理部門，這個部門加他三人，職能是管理掛靠在集團的工程專案。 因為掛靠一詞聽著不雅且違反有關法條，故在內部尊稱為合作專案，這種形式是違規的，但很多施工企業都在做，升澤建築集團也在做，企業收取一定比例管理費，且不從事具體施工，做的是無本生意，但卻不是穩賺不賠的，有風險。 重新被安排到專案管理公司上班，還好保留了企業基層副職級別，這時總部所在地副職工資已提升到九百了。 那些年企業拿不到活，而有能耐的人透過各種渠道卻能輕鬆搞到，因為個人不具備資質條件，便掛靠到企業，尋求個名正言順，但拿不到桌面上。 分公司一把經理候雲開歲數大了，他只負責拍板，其他大部分工作都落到韓為聖身上，也正是在這個期間，他練就了專案管理的經驗，接觸各色人物，各種事端，在與狼為伍中磨鍊了識別和管理的本領，做到有放有收，可控而不失控，保住了企業經營安全。 由於專案管理公司為企業創收顯著，一些小分公司存在意義不在，集團下令對其收編，或並或取消，至此很多分公司被消了番號，原領導或自攬工程做，或就此自謀生路，生存法則就是這樣。 其中也有個別分公司領導被吸收到專案管理公司任職，這也不過幾個而已，多數的原一把手和副職未做安排，有一部分脫離集團走人了。