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唐寧思考了一會兒，表示：“這個事情有兩個解決方案。”

解決方案不僅有，還有兩個啊，馬恩都洗耳恭聽。

唐寧：“第一，政府對小企業減稅，讓大量小店主能夠僱得起夜班員工。第二，發明出一種無人值守的售貨機器，由工會出資來鼓勵小店主在夜間使用它們，白天賣不完的麵包轉移到售貨機器去，這樣主不會有八小時工作時間的衝突了。”

大發明家的腦子就是跟別人不一樣，第一個方案估計要較勁很久，一旦涉及到徵稅和減稅，國會扯淡起來就沒完沒了，這個售貨機器……什麼東西？

對於機械機計算機都發明瞭的劍橋盧卡斯數學教授來說，發明一個硬幣支付自動售貨機真的是太小兒科了，這根本不需要他親自出手，他的學生們熟悉自動機械的大把多，隨便提溜一個出來就能當發明工程師，只是因為現在的人力資源還沒有那麼貴，沒有售貨機器的巨大需求，所以才沒有人想到。恩格斯聽到連八小時工作制都可以用技術來部分抵消實施之後的弊端，不由得感覺這個方案**爆了。真的是技術改變一切啊。

說實在的，夜晚沒有人出售麵包之類的必須品對人類的夜生活品質影響還挺大的，工黨推動日常消費品行業使用夜間自動售賣機真是給全世界的消費品行業提供了一個經典解決方案，神了。

為了使自動售貨機的服務儘量與真人接近，要是能在支付和找補上下點功夫，那就更美妙了。最簡單的方法就是對商品編號，用簡單的金屬卡片找補給顧客，讓顧客可以用金屬編號在商店正常運營時換零錢，這麼一來，售貨機的價格就可以定得比較合理，不影響它的普及。

這麼一來，“24小時營業”的商店一定會相當地多啊，對人類生活質量的提高很是巨大。工黨要是能全力推動販賣機器的普及到城市的各個角落，將是大功一件，對於提高弱小的工黨的聲望大有裨益。

其實，唐寧是最不喜歡人為限定工作時長的，建議不要定死八小時工作制，但超過八小時要追加足以令僱主不願輕易讓員工加班的工資，這才更合理。並且工會最好制定一個加班烈度排行榜，找出那些傾向於破壞八小時工作制的行業，以期更合理地提出議案，或者用自動販賣機這種政府補貼的技術來支援立法，不是更好達成又不影響市場自由嗎？

今天最有成效最有趣的討論就是這個自動販賣機納入八小時工作制的議案中，不過，想統一全球的交通規則，那就太不容易了。唐寧問馬恩知不知道為什麼英國是靠左行，而歐洲和美國卻靠右？

老馬真是博學多識，居然知道靠左行的歷史，說：“古埃及、古希臘跟古羅馬是有馬車靠左行駛的規定的，這跟人使用右手習慣有關。當對面相遇的兩個人靠左時，大多數人習慣使用的右手就可以騰出來，或者進行友好的手勢，交換物品，或者進行戰鬥。久而久之，大家就形成了靠左的習慣。

這個習慣在美國遭到挑戰，因為多對馬匹的大型貨運馬車的大量使用，車伕執右手鞭時自然而然身體就坐到了左邊，為了在錯車時更好地看清對方的輪子，靠右行成了最自然的選擇。到了18世紀晚期，美國大陸各殖民地已經形成了靠右的習慣並有不少州立法。

英國人一方面因為海洋貿易發達，陸路交通不多，後來還發明瞭鐵路，他們一方面比較保守，一直保持著靠左的習慣，所以仍然是老樣子。”

有意思，看來是大英帝國在這方面落伍了啊，連帶著它的殖民地也落伍了。