大到什麼程度呢？

不算學齡前幼兒園，光是小學就擁有14452所！

比較大的幾個區縣，小學數量就甚至超過了許多的地級市；僅開縣一地，就擁有939所小學！

而諸如萬州，雲陽，奉節，江津，巫山，合川，梁平，大足等地，小學校數量也均在五百所上下。

正是這樣密集的校區，所以崇慶便作為私營化校車系統的首批推行城市。

田曉天，崇慶生活報的一名記者。

作為實習一年半之後的第一個單獨採訪，能接到對正信私營校車系統進行跟蹤報道，她的內心是雀躍的。

為此，她查了海量的資料，為這次採訪做了相當厚重的準備工作。

為了全方面，切實的為人們呈現校車私營化是否能解決之前一直存在的校車安全問題，以及真的如同正信集團一直堅稱的可以解決學齡前及小學學生的上下學便捷問題，她劃定了四個地區，想針對這個全新的校車運營方式，做一個大起底。

經過慎重的考慮，田曉天的第一站來到了九龍坡區。

九龍坡區內的小學和幼兒園雖然相對萬州，合川等區要少，只有49所小學和124所幼兒園，但是因為地理位置和商業等因素，這裡的交通環境卻是相當複雜的。

所以在田曉天看來，這裡非常具有采訪價值，是非常能考驗校車系統是否能真正起作用的一個地區。

當田曉天等人趕到九龍坡第一實驗小學的時候，正巧趕上學校放學。

重慶生活報的採訪車還沒走到學校門口，田曉天一眼就發現了在學校前面路邊停著的那輛足有十米長，橙黃色塗裝，魁梧敦實的“大傢伙”上！

那正是車身噴塗著“信聯校車公司”的保護神i型！

田曉天馬上帶著錄音筆走了過去。

見一隊小學生正在排著隊上車，她立刻拉住其中一個小男孩兒，指了指自己的記者證，“小朋友，我是報社的記者，能不能問你兩個問題呀？”

小孩兒一愣，“啊？上報紙啊？”

田曉天笑道：“對啊，上報紙的。沒準兒給給你一個特寫畫面喲！”

“那你們可得給我好好ps一下，給我弄帥點兒的！”小孩兒露出了一顆門牙……

田曉天一臉黑線，“成成成、小朋友，請問這個校車你乘坐了幾天了？”

“今天第二天。”小孩兒雙手交叉，做了一個自認為非常酷的姿勢。

“那麼請問你有什麼感受呢？”

“巴適地很！”小孩兒換了個側臉，情不自禁的爆了口川音。

田曉天看著後面的同事正在拍校車，絲毫沒有把鏡頭面對這邊，努力憋著樂，道：“具體一些呢？你之前乘坐過校車麼，現在的校車與之前有什麼不同，能不能詳細說一下？”

“嗯！哎呀，啷個說嘛！？之前我們學校的那個校車只有三班，趕不上就要坐公交回去。車上孩子多得能把人瑤褲扯脫！活活擠成片片！司機還兇巴巴累，離家門口好遠就往下趕、格老……”想起昔日悲慘的經歷，孩子很生氣。

“咳咳、”

聽見田曉天的提醒，孩子收回那句格老子，道：“現在就不一樣了，巴適慘咯、五分鐘一趟，這個滿嘍坐下趟。一人一座不說，車上的電視還給放動畫片，還給備開水。線路直接到家門口，少走了不少路，少遭了不少罪。啷些個司機叔叔比我老漢都要親切，媽媽再也不用擔心我上下消嘍！”

神特麼司機叔叔比爸爸都親切、

孩子，看來就算是給你畫面也得給你臉打馬賽克了、

不然你特麼回家得捱揍！

田曉天被這孩子給逗樂了，“那你覺得這個新校車安全麼？”