，這難不倒我們高效能研發部、”王瑞拍了拍胸脯，一臉的自信。

李凡愚一臉的嫌棄，“這個活兒交給你們，你可先別急著樂。實現給你打個預防針，這個車型的研發可不輕鬆。首先，你們高效能研發部要給我把動力系統的問題解決掉，我需要一套足夠可靠，足夠強勁，而且續航時間足夠長的動力解決方案。”

“這沒問題！”王瑞見李凡愚開始跟自己提要求，立刻應承道。

其實完全是下意識的答應，但是在想了想之後，王瑞的眼珠子一轉，似乎是想起了什麼。

李凡愚倒是沒看出來王瑞臉上的異樣，只想著現在的正信高效能研發部可跟兩年前成立的時候不同，正信目前涉及到了包括wrc，fe，以及青少年方程式等多個賽事專案。這些比賽專案的技術支援，可都是歸高效能研發部負責的。

在內燃機汽車和電動汽車的效能版本研發上面，這個部門還是蠻可以。

“別高興的太早，我還沒說完。這只是第一步，這些工作完成之後，我需要你們高效能研發部最好的技術工程師和機械師，來組成一個團隊，跟我一起去參加喀達爾。”李凡愚點了點頭，又道。

“啊哈？！”王瑞有點兒懵，“凡哥，你不是說以後儘量減少親自參加比賽專案的次數，讓出更多的機會培養新人嗎？”

李凡愚呵呵一笑，“這一回不一樣。人家都叫板叫到咱家門口了，我要是不去親自解決一下，萬一喀達爾跑輸了，我這老臉往哪兒放？”

他指的，自然是松下的電池生產基地和tsl…rp參加喀達爾的事情。

李凡愚雖然說得輕鬆，但是眼睛裡卻絲毫不帶笑意，王瑞一看他這般模樣，就知道自家師兄是動了真格的了。

“沒問題！”王瑞把自己的胸脯拍的碰碰直響……

……

高效能研發部。

本來這個正信集團之內半研發半生產的部門就是繁忙一片，在x…car新車型研發任務“巨闕”確定下來之後，整個研發部最優秀的研發工程師和技術人員被抽調一空，所以整個部門看起來就更加的忙活了。

在王瑞動員研發團隊的同時，李凡愚已經利用自己的設計專精和之前那個時空對g500的記憶，將整個車型架構的資料包搞定，並且在不影響全車配重比的前提下做了相當一部分的最佳化。

當高效能研發部這邊將團隊集結完畢，那邊李凡愚也帶著資料包過來“交工”了、

“你們的動力系統研究的怎麼樣了？”

將資料包交給王瑞，李凡愚馬上問到。

達喀爾距離開始的時間不多了，他已經聯絡了程珂那邊，讓其就巨闕參加比賽的事情與賽事組進行溝通。

這樣，留給正信高效能研發部的時間就不多了。要知道，雖然達喀爾是一項高度自由的賽事，鼓勵自由車隊參加比賽，甚至允許非職業選手參賽，但是這個歷史悠久的比賽，可是被稱為“勇敢者的遊戲”以及“世界上最艱苦的拉力賽”之稱。

而這兩個稱呼，主要是因為這項比賽參賽環境的惡劣。

雖然名稱為拉力賽，但事實上達喀爾是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要複雜且艱難得多，且拉力賽的大部分賽段都是遠離公路的。比賽全程需要穿過各種各樣的極端路況；顛簸的沙丘、混沌的泥漿、溼滑的草叢、以及岩石密佈的戈壁灘和一望無際的廣袤沙漠。

置身在這樣的比賽之中，車手的經驗和意志是一方面，但是想取得比賽的勝利，賽車的可靠性和效能才是決定性因素。

就算是一款成熟的內燃機越野車，參與到這樣的比賽之中，也等同於是置身於煉獄。而李凡愚既然想利用這個比賽來證明正信的電池技