算能力和邏輯能力，任人設計，任人發揮，如果說生產硬體還要看工業硬實力的話，軟體設計則更多取決於人腦的天才程度。

如何在現階段硬體運算速度有限，儲存空間較小的情況下，最大化發揮硬體能力，開發出多快好省穩定性強靈敏度高可靠性高的軟體系統，自然成為了後續“私事”的重中之重。

回到微機保護本身，一切從A/D轉換開始，也就是模擬訊號與數字訊號的相互裝換，將電流電壓等引數轉換為資料輸入CPU，這無疑是第一個難點。

好吧，這其間又要用到一個該死的晶片，毫無疑問，這是由美國人做的，所以小田切吹逼了半天，他們的微機保護裝置中，實際上也幾乎都是老美的核心。

當然，關於這個晶片的內在是可以微調的，那又是一門極深的學問，同時也是張逸夫現階段完全沒精力沒能耐也沒錢考慮的東西。他暫且寫下了這個模擬數字轉換晶片的型號，以供後續的研發與成本計算。

下面就是重頭戲，CPU和軟體系統。

這方面他可太有發言權了，因為這部分基本跟計算機主機是一個意思，當然這不是普通辦公用計算機，而是工業控制級計算機，比軍品標準略低的工控機，綜合而言成本要比中關村攢一個主機高一些。

為什麼用工控機，是因為發電廠、變電站的執行環境，嚴酷的強電磁環境對微機保護裝置的安全可靠執行帶來較大威脅，抗干擾性要求高。

但這仍然不是技術要求最苛刻的地方，內在的CPU和軟體系統組成的東西才是最有趣的，因為這套東西僅供保護計算所用，因此雖熱它的組成跟PC機差不太多，但它不叫PC，而是叫數字濾波器，作為微機保護廠家，最重要的東西恰恰也就在這裡，那些可怕的演算法，令人髮指的數學公式，精確到毫秒的時間設定都在這裡，這也就是微機保護的真正技術核心，一臺微機保護裝置的利潤能高於PC機幾十倍的原因。

到這裡，張逸夫就只能笑了，笑了過後就是哭。

笑是笑這些演算法對他來說一覽無餘，連驗算都不需要，可靠性也是完全經歷過風雨檢驗的，並且根據時代和硬體的不同，張逸夫一口氣就可以提供十幾個、幾十個版本，從變壓器到大電網通通涵蓋。

哭是哭這些算式簡直太可怕了，看一眼都讓人頭皮發麻，更何況都寫下來。

至此，他產生了更多對前輩們的欽佩，自己如此投機取巧都已經膽寒了，更何況前輩們一筆一劃的設計算出來。

但請前輩們放心，我這麼做是為了讓一切變得更好，讓事業有所前進，讓大家都活得更好。（未完待續……）

381　接機

回到首都國際機場，大家卸下了考察團的身份，還原本人，分道揚鑣之時，風格差異化也都盡顯了，歐煒等人早就聯絡好了生產司的車子來接，同時又流連於入關處的免稅店，第一批脫離大部隊。

其餘人出了接機口，待遇也各不相同。

首先得說規格最高的必須是常思平，向曉菲完全領會了張逸夫的精神，將常思平與陳延睿當成神佛伺候，早早的就派恆電專人接機。而最落寞的莫過於老段，隻身從冀北過來，不僅沒人接，還要直接去火車站當天返回冀北。

想著歐煒那樣的人叫輛車子接機分分鐘，老段貢獻了一生卻是這種待遇，誰都是看不下去的，好在待遇最好的人和最差的人私交不錯，常思平乾脆邀請老段上了恆電的車子，直接送他去火車站，老段起先是拒絕的，他代表的是公家，怎麼能坐企業的車子？

這裡就又要扯到博哥的牛逼之處了，作為恆電的編外人員，他總能找到與體制內部人士的處世之道，三兩句熱情的話直接將老段擁上了車子。

按理說博哥跟張逸夫也算認識