日本郵船也於12月7日第二次被指定為控股公司。在一連串的的財閥解體命令中，三菱商事的解散和三菱重工的分割是最猛烈的。

1946年12月28日，三菱商事被第三次指定為控股公司後，31日，美國佔領軍接管了總公司大樓。轉年1月4日，美軍釋出了追查戰犯的第一號敕令，1月15日，服部一郎社長退出臨時股東總會，商垣膝次郎就任新社長。半年以後，盟軍總司令部屬下的“經濟科學局”下達瞭解散三菱商事的命令。接到解散解命令時，三菱商事職員達4086人，經營額達60。7億日元，資產

達19。7億日元。三菱商事曾提出若干個分割方案轉達給經濟科學局，卻被毫不留情一律駁了回來，最終，三菱商事被分裂成139個獨立公司。

比起三菱商事來，三菱重工可以說算是幸運兒了，三菱重工當時在各方面都堪稱日本最大最強的公司，它下屬的軍需工廠是日本對外戰爭的強大後盾，在財閥解體中，自然是重點物件。

1946年4月，三菱重工制定了按造船、機械、車輛三大行業分割的方案·並提交經濟科學局。之後又準備了多種分割方案，甚至提出獨立成23個事業所的提案。但不知什麼緣故，經濟科學局一直沒有明確地表態。在這段時間裡，三菱重工做了最壞的打算。

但是，隨著美蘇對立及矛盾激化，美國的對日政策也發生了微妙的變化。三菱重工最後受到了寬大處理，於1950年1月按地域被分割成東日本重工、中日本重工、西日本重工三個公司。

1952年4月日美簽訂了和平條約，三菱商標又重新復活，上述三公司分

別改稱為三菱日本重工業、新三菱重工業、三菱造船。直到1962年6月再合併的這段時間裡，三公司各自獨立存在發展著。

三菱重工被分割成三大塊之後，三菱礦業只剩下了煤炭部門和金屬部

門，後者分離出來，設立了太平礦業（現在的三菱金屬）。三菱化成被分割為日本化成（後來的三菱化成）、旭硝子、新光人造絲（現在的三菱人造絲）。三菱電機因為在戰前曾和美國威斯汀豪斯公司簽訂了技術援助合同，經高杉晉一社長的巧妙周旋，毫髮未損地儲存下來。另外，由於擔心分割金融

機關會產生大混亂，三菱銀行被改為千代田銀行。

貳二戰後的三菱第一章三菱企業再集結

一、三菱商事大合併陽和不動產事件

七零八落的三菱公司並沒有就此銷聲匿跡，戰後，它們以強勁的勢頭進行集結與重組。

在比較三菱和三井的特色時，常常有人形容三菱為“有組織的三菱”，三井則為“人的三井”。用這種對比來形容戰後三菱集團的再集結是比較恰當的。三菱擁有眾多的優秀人材，但作為三菱員工無論多麼傑出優秀，都必須對巖崎家族或三菱財閥絕對忠誠，三菱集團不容許屬下成員對自己有三心二意的行為。戰前有兩件事可以充分說明這種現象：奧村政雄曾擔任三菱合資公司理事，同時還擔任了日蘇通商詳細協定的日本代表，他曾提出在朝鮮大規模開發硫安計劃，但遭到一些人拼命的攻擊，巖崎小彌太也認為他心懷“二心”，最後讓他離開了三菱；鄉古潔自從擔任東條內閣的內閣顧問之後，在三菱內部便不再被重視，由社長降為會長。可見“有組織的三菱”中的成員必須一心一意效忠本組織，決不能有“腳踏兩隻船”的行為。

“人的三井”和“有組織的三菱”二者不同之處在三井物產、三菱商事

各自合併過程中表現得淋漓盡致。三菱商事大多數公司是以同一營業部門內的工作場所為中心設立的新公司。它們於1954年7月進行了大合併。而三井物產的大合併比其晚4年，主要是因為人的問題而延誤了時間。