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第148部分

幸好,天命並不需要虞美琴來接這個招。

“請對方辯友注意:不要偷換概念!春運火車票、貧民廉租房,這些都是社會保障性資源,當然可以談‘社會公平’問題。但私家車並不是保障**通城市公交,哪怕緊急狀態下,計程車,這些才是保障性公交。私家車本來就是一種主要體現社交性附加值的需求,怎麼可以和其他保障性務求類比呢?”

虞美琴和田海茉聽到這個聲音,就莫名鬆了口氣。

馮見雄開口了,一切都能搞定的吧。

第36章 還有誰

“現在隨便是個人都能買的起私家車,誰還因為家裡有車而炫耀?憑心而論,要是想賣弄自家有錢,至少也得買個賓士寶馬吧。對方辯友口口聲聲說買私家車主要滿足的是社交性需求,豈不是內心太過陰暗了?這是以小人之心度君子之腹!”羊薇薇應聲抗辯,爭鋒相對。

馮見雄:“防禦性的社交性需求,也是社交性需求。賣賓士寶馬,足以讓人炫耀別人沒有的,但買個奧拓比亞迪,好歹也能證明‘人人都買得起的東西我也買得起’。

否則的話,如果純粹是為了實用價值,以滬江和京城這種一線城市乃至國外特大城市的擁堵程度,在市區開車完全不如地鐵和其他公共交通來得划算。”

羊薇薇:“這種說法純粹是推理,並沒有真憑實據。那我再問你,目前汽車產業養活了多少勞動力、製造了多少gdp,對方辯友知道嗎?”

馮見雄聳聳肩:“我不需要知道,這和今天的辯題無關。”

羊薇薇臉色一變:“怎麼無關?今天僅僅華夏的汽車產業,就養活了上千萬的產業鏈勞動力,創造了數萬億級別的gdp。即使如對方辯友剛才所說,買車除了方便之外,更多是社交攀比需求。

那要是政府不限制私家車門檻數量,僅僅讓市場用擁堵、排汙這些費用等手段,倒逼那些自己開車**不太迫切的人‘買了之後少開、不到萬不得已時平常就停在家裡’,那不比買都不許人買要好?至少這樣政府還能依然賣出去那麼多車,拉動產業鏈和資產存量。對促進就業也是一個巨大的幫助!”

馮見雄:“首先,原來對方辯友把浪費資源進行過度生產叫做‘拉動經濟’,那你最好回到粗放型經濟的時代,永遠別談產業升級和落後產能淘汰了!

其次,我們說即使政府限制了私家車的數量,從目前來看也是分割槽分片限制的。比如目前實施的京城、滬江上牌限制政策,只是限制當地居民在本地上牌、在本地日常上路。

如果居民只是為了社交炫耀,想買個車放在那裡,他依然是可以買的,只不過他需要上廊房或者姑蘇、秀州的車牌,平時不能開進城罷了。但是這並不妨礙他們偶爾作為外地車開進京滬,也不妨礙他們在自家車庫裡給車拍照分享qq空間裝逼。

至於因為拍出來的車牌不是本地車牌、導致裝逼效果打折扣這個完全不是問題,因為車牌貴了,有本地車牌的人可以更好地無形炫富,比原先沒有這道門檻時更容易分出炫富的層次感!”

……

自由辯論的最後階段,幾乎成了馮見雄和羊薇薇的專場激烈對噴。雙方的其他隊友漸漸開始跟不上思路。

羊薇薇用盡了最後一絲手腕,也沒能把正方釘在“破壞人民自由選擇、加劇社會不公平”等任何一項意識形態不正確的政治標籤上。

她覺得陣陣口乾舌燥,有心無力。

連本來準備留到總結陳詞的殺手鐧,也徹底提前用盡了。

最後,是各自3分鐘的總結陳詞。

虞美琴vs臺詞提前耗竭的羊薇薇。

羊薇薇的實力,本來僅僅是遜於馮見雄,但應該還略勝於金陵師大二號選手虞美琴的。