聽到這句話。

陳山河突然想起自己看過的一部電影，那個扛著苗刀的男人曾經這麼說過一句很經典的話。

“公公不知道這個人是我的摯愛親朋嗎？”

“得加錢！”

曾幾何時，陳山河也一度非常討厭那些有錢人總是拿錢來衡量一切事物，但是他發現自己現在竟然變成了曾經最討厭的人。

“布朗先生，或許，我們還可以再商量商量，你開價錢！”

很意外，他的要求再次被拒絕了。

“相比起金錢，我更在意的是我父親的感受！

我的父親今年90多了，他的精神寄託就是這些東西。

抱歉先生，我的父親在二戰時在東方呆過一段時間，受那邊的影響，所以從小就以東方的規矩以及傳統來教導我們。

或許，別的美國人可能會因為你開的大價錢而賣掉我父親的精神寄託。

但是我不會，跟金錢相比，我們更看重的是親情。

所以很抱歉，讓你失望了！”

布朗先生的堅持讓陳山河很佩服，也就沒有在糾纏。

而是繼續溫習自己該學的，那些飛行常識。

需要上飛機了，這上飛機跟拆卸和組裝飛機不一樣的是，拆卸和組裝飛機的話，直接上手會比先背理論要來的強的多。

但是上飛機飛行就需要先把理論給背熟，然後再上飛機，模擬。

最後再實際在教練的帶領下進行飛行。

由於陳山河要求的是在短時間內學會飛行，所以他們的培訓另闢蹊徑。

布朗飛行俱樂部的飛行教練，拿著理論資料，對照著機艙內的各個部位進行介紹，然後考校。

知道什麼個的考法？

其實很簡單。

最簡單的最快的熟悉方法，就是不停的提問，不停的解答，不停的提問，不停的解答，然後搞亂提問的順序，然後再進行解答。

像什麼呢？

就像我國21世紀的小學生在做題，在題海里，重複的再重複的做著那些習題，做到他們一看這個模式就知道該怎麼算。

這就是一個小學學習的過程。

在人很小的時候是學習的階段，並不需要有太多的創造能力，你需要充分認知了全域性，然後再去創新。

畢竟這個世界上天才只是少數，創造發明是要你在一定程度上認知的這個事情，事物以及世界之後才能做出更好的。

在這個階段。

不要自作聰明，按部就班的去學習就行。

對於這種感覺和經歷，楊白淺是很熟悉並且感同身受。

楊白淺會開車，但是她沒有零幾年的駕照，所以需要去考駕照。

她以為自己會開車了，那麼去考駕照就沒什麼問題，但是教練告訴她，不管你會不會開車都必須按照我的要點去練，去考。

否則你就很難考過！

果然楊白淺在考零幾年的駕照時掛科了，因為她的駕駛習慣是開車上路的駕駛習慣，但是考場的考點是教練更熟悉。

從那個時候她就知道，有些事情並不是你懂了，你就能做好的，玩什麼遊戲就得遵從什麼遊戲規則。

不要自作聰明。

因為教練教過無數個考生，知道考試該怎麼做，哪些環節最容易出錯，最容易出問題。

學飛機駕駛也是。

陳山河也明白這個道理，所以，他儘量放空自己的腦袋，把眼前這個飛行教練的話當成真理去銘記。

然後自己的每一步都必須按照飛行教練所指導的來。

每一步都做到了教練要求的極致，這讓飛行教練驚訝到了極點。

因為