儼碌攪嘶岷退樟�⑸�ゲ痢�

現在的西南科工還有很多事急著做，首先是和0611所聯合研製的殲七四、殲七五，兩款戰機的研製進度很快，還有很多的相同之處，比如座艙航電、空中加油管、起落架的改進等方面。

這些方面經過雙方加班加點的研製，在半個月前已經完成收尾，後面則是各自幹各自的事，於總師帶著技術人員，按著海軍的研製標準在做海軍要求的特殊改進。

按照海軍的要求，飛機要安裝已經研製完成的c801空射型反艦導彈，制導海軍武器，抵抗海上高鹽、高腐蝕環境等等

殲七的改進在不斷深入，同時由楊輝和主持，加上諾斯羅普派來的隊伍配合，基於諾斯羅普YF17研製的新型雙戰機，也進入了早期的技術方案設計。

“我們的大邊條翼技術驗證機專案分為兩部分，邊條翼翼型的最佳化設計現在就可以開始，驗證機使用我們現在的殲教七A型。至於電傳系統的問題，正如你們前不久說的那樣，我們都不懂這東西，現在可以不用管，有專人處理。”

楊輝這話說的很乾脆。既然大家不懂電傳，那就不要管那麼多。老老實實地做自己大邊條翼技術。

好在這美國人也比較明白，諾斯羅普高層都定下來了調子。還能怎麼樣？老老實實的做自己分內之事，最後有問題也是高層擔著。

“完全沒問題，我們雙方的邊條翼技術資料都相互公開，事實證明我們雙方在技術上沒有差距，現在需要只是根據你們所提供的殲教七A型飛機，區域性修改翼型而已。”

區域性修改翼型？楊輝笑了，現在的殲教七A型號戰機，實際上還是一款雙三角翼飛機，要裝上大邊條翼。楊輝只能說：翼型準備重新設計吧。

而翼型的模版，楊輝早就有了計劃，上輩子的那款成飛、格魯曼聯合研製的超七，就是典型的邊條翼加梯形翼設計。唯一和現在不同的也就是邊條翼的造型有些改變，但主翼的造型完全可以照抄嘛。

君不見後世的梟龍戰機，在研製的時候採用的就是大邊條翼設計，但主翼和十多年前的超七主翼並沒有什麼太大的變化。

所以：“不不，並不是機翼的區域性修改，為了更有效的配合大邊條翼設計。也更貼近YF17的主翼氣動造型，我們決定將驗證機的主翼同樣做徹底的修改，採用小後掠角的切尖三角翼。”

小後掠角切尖三角翼，這名字聽起來有些深奧、晦澀難懂。但按照名字的描述，這就是典型的梯形翼，梯形翼實際上就是小後掠角的切尖三角翼。

楊輝的提議很不錯。諾斯羅普這一隊氣動技術人員也沒有什麼好說的，既然人家主承包商都願意修改翼型。用以更好的模擬YF17的機翼氣動特性，諾斯羅普也不會反對。最多也不過就是將諾斯羅普的梯形翼技術提供一下。

說實話，梯形翼技術還真就沒什麼技術含量，諾斯羅普也樂得賣個廉價的人情，在這紅色共和國極為注重人情，諾斯羅普現在已經學到了這一手。

“把主翼修改為梯形翼設計，這也也不錯的方案，我們諾斯羅普自然是相當贊成，甚至我可以做主將諾斯羅普的梯形翼技術無償提供給你們。”

這大氣的樣子，看起來還真有些合作伙伴之間的樣子，楊輝聽到這話滿意的點點頭，人家願意將技術無償提供，自己有什麼理由拒接？若是拒絕，那就是對國家，對人民的犯罪。

人情在西南科工還真就不怎麼行得通，特別是涉及在公事的時候，人情就更沒有什麼好談的，該怎麼就怎麼。

諾斯羅普願意拿出梯形翼技術來，楊輝也不會拒絕，諾斯羅普的技術不管怎麼樣，也還是有一些借鑑意義，拿來看看還是挺不錯。

“如此，就是最好不過了，我們的驗