一臺變速箱，哪怕是檔位在高，其實咱們國內的工人也可以做得出來，但是那是純靠手工，如果說大規模的機械化量產，可能就不太現實了，畢竟咱們的機加工能力達不到。而另外一方面就是還是老生常談的材料問題，使用什麼材質的合金鋼，在什麼部位，使用什麼樣的材料，才可以讓變速器在重量下降到最低的同時，還能保證變速器的最大傳動效率，這些都是以前一直困擾著在咱們的難題，但是現在李總你已經把機加工方面，還有材料的問題方面，都幫咱們解決了，剩下的事情就好辦的多了。”

周元超在陪著李逸帆在幾個實驗室裡轉了一圈之後，就和李逸帆一起回到了他的辦公室，一坐下就跟李逸帆解釋道。

事實上李逸帆對於這幫工程師的速度，一直很奇怪，要知道他從薩博那邊搞來的發動機技術，和變速�