斯科近郊，主要是頓涅茨煤田區)，北高加索的戰事又引起了邁科普和格羅茲內依地區石油產量的暫時下降，所有這些造成了燃料供應的緊張局面。儘管現在條件好得多，但是燃料問題仍象在國內戰爭時期那樣，又成了我國一個極為尖銳和困難的問題。

蘇聯政府不得不制定出嚴格的燃料消耗制度。煤炭的供應優先滿足鐵路運輸和電站的需要，並保障各軍工企業大大增長的煤炭需求。

在努力提高煤產量的奮戰中，加入到東部地區採煤工人行列中的頓巴斯礦工們起了不小的作用。因為他們有著豐富的經驗和先進的操作方法。在工業戰線的其它部門裡，這種情況也比比皆是。幾十萬工人由老工業區‐‐莫斯科、列寧格勒、烏克蘭等地疏散到了深遠的後方，補充了當地的工人隊伍，向他們傳授自己的經驗。

截至1942年底，巴什基裡亞、烏赫塔和薩哈林島北部地區的石油產量已大幅度提高。儘管煤炭和石油的增產還面臨著重重困難，但已基本能夠保障軍工、電力、運輸所需的燃料。

在戰爭條件下，由於軍事生產對金屬的需求量不斷增長，因此，全力擴大冶金工業的生產能力就有極其重大的意義。例如，僅1942年生產各種彈藥就消耗183萬8千噸黑色金屬，而1940年，用於此項的只有83萬噸。

由於敵人佔領了扎波羅熱和頓巴斯，黑色冶金的生產能力大幅度下降。然而，即使在這種情況下，黑色冶金工業的生產仍在不斷發展，它的產品被優先分配給軍工各企業。

此外，在戰前，東部地區的鋼鐵企業大部分只生產普通鋼，這一點也嚴重阻礙了冶金工業的發展。為了保障重要軍事裝備的生產，必須大量增產優質鋼和用於製造裝甲板等多種用途的優質軋制鋼材。這樣就必須改變東部地區冶金工業的生產方向。這項改造在極短的時間內就完成了。1942年1月，僅烏拉爾一個地區生產的裝甲鋼，就達到了戰前全國所有鋼鐵企業年產量的一半。

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