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張嵐對兩名車手很好奇，這兩個傢伙看起來駕駛技術當相當的不錯，雖然沒有穿賽車服，但看起來卻是很有些專業賽車手的樣子。

看到張嵐對兩名賽車手感到好奇，阿諾指著兩個傢伙小聲的給他介紹，“這兩個傢伙都是福特車隊的後備梯隊隊員，這次測試，為了公平起見，特意從福特車隊聘請過來的，要不然為什麼福特公司的工程師和老闆們會對這次的測試結果沒有一點的懷疑？就是因為車手是他們自己的，所以絕對不擔心我們在其中搗鬼。”

問聽此言，張嵐一腦門的瀑布汗加黑線：搞了半天，原來測試用的還是別人車隊的準專業車手！

“福特汽車在賽車領域很厲害的，”似乎感覺對張嵐的打擊力度還不夠，阿諾接著給張嵐介紹，“福特有著悠久的賽車傳統，始於1973年的世界汽車拉力錦標賽（WRC），當年的第一屆賽事當中參賽的車隊當中就有福特車隊，他們的MK1賽車曾經一度在世界汽車拉力錦標賽賽場上所向披靡，”說著有點替福特惋惜，“可惜由於各個方面的原因，福特車隊這項賽事中只在1979年奪過一次年度總冠這點張嵐倒是清楚，雖然福特WRC車隊迄今為止只奪過一次世界汽車拉力錦標賽的年度總冠軍。但52個分站賽冠軍地頭銜也不是白白給地。後來更是在2006年和2007年連續兩年連奪這項賽事的年度車隊總冠軍。

艾麗絲一開始就選擇與福特合作，更有利於藉助福特傳統的賽車風格宣傳自己的產品。雖然從83年開始福特推出了世界汽車拉力錦標賽地賽場，但是並沒有多久，到了1993年。闊別WRC賽場十年之久的福特宣佈重新迴歸，當時在國際賽車界引起的震動，不亞於一場大地震。

“其實福特還遠不止這些，”看到張嵐似乎對這個很感興趣，阿諾也就樂得向他多介紹一些，“大名鼎鼎的康巴斯方程式賽事就是福特集團贊助的，所以也有人給他叫做福特方程式賽車！”

張嵐的嘴巴頓時張成了O型：大名鼎鼎的。號稱是所有賽車手搖籃的康巴斯方程式賽車竟然也和福特有著這麼深地淵源？

“不僅如此，”似乎感到對張嵐的打擊力度還不夠。阿諾再次丟擲了更驚人地話語，“除了這兩項賽事。在國際賽車場上福特汽車同樣的活躍，美國國家賽車。歐洲福特方程式錦標賽，聯合會國際V8超級房車賽等，都可以見到福特賽車地身影。甚至F1賽場上大名鼎鼎的美洲虎車隊就是隸屬於福特汽車。”

最後，這傢伙最初總結，“幾乎在世界上任何一個大型的汽車賽事上，都可以見到福特汽車的身影。”

張嵐已經開始發傻：歐洲福特方程式錦標賽？天，要知道，F1最富傳奇色彩的車手埃爾頓。塞納也是從這項賽事當中逐漸的被人們認識，繼埃爾頓。塞納之後的F1之王、七屆F1車手總冠軍的主、F1歷史上最偉大的賽車手邁克爾。舒馬赫可就是從這項賽事當中走出來地！更不要說在F賽場上叱詫風雲地美洲虎車隊。雖然他們的風頭一直被法拉利和麥克拉倫車隊掩蓋著。但能夠參加F1比賽地，哪一支車隊能夠差到哪裡去？

測試已經完畢。大家都很滿意，既然大家很滿意，那當然就要找個地方舉行宴會慶祝一下。

慶祝的事情早已經有人安排妥當，兩邊的人都不願意太張揚，隨便找了一家看上去還算比較順眼的酒店，訂好了標準，等張嵐等人趕到時，所有的東西都準備好，就等著今天的兩位主角登場。現在這個時候，西方的宴會和東方的宴會有著很大的區別，東方的宴會上大家更強調吃喝，西方的宴會上更強調的是大家藉著找個機會相互交流，所以宴會上也以自助餐為主。

對於這兩種形式那種更好，張嵐覺得無所謂，每個國家有每個國家的風俗習慣，讓中國人一下子接受