在這傢伙說出來之前堵住了這家的嘴，“當然，在將來的宣傳方面。你們可以將這幾款車說成是你們福特集團和我們艾麗絲集團聯合研製的這些車型，怎麼樣？這讓你們佔了大便宜了。”

這倒是一點沒錯。如果真地允許福特集團將來在新車投入市場後這麼宣傳地話。福特集團不用花一分錢地研究資金都不用花。就可以白白地賺地一個好名聲。不僅對福特集團地聲望是一個巨大地提升。對艾麗絲集團在汽車市場地影響力也是一個巨大地提升。這個提議。對雙方來說都是一個雙贏地好提議。

相對於這一點來說。既然艾麗絲集團做出瞭如此大地讓步。那麼對於車上車標地問題。福特完全沒有了任何地問題。

至於福特集團從中賺到地便宜。張嵐倒是很想得開。既然想要是合作。那就是大家都能夠賺錢才能叫合作。哪有一點便宜都不讓別人賺地？

事情談到了這裡。基本上已經訂下了雙方合作地基礎。在艾麗絲、張嵐和比爾。福特談好地這個框架之內。剩下地事情讓雙方公司地談判人員們去談就好。沒有這些老大們地什麼事了。

對於能夠取得這樣地成功。比爾。福特心情大好。忍不住和艾麗絲碰了一杯。最後還頗為貪心不足地嘆了一口氣：“如果再有一款皮卡。那就更好了！”

皮卡？聽到比爾。福特地這話。張嵐一愣。這才想起來。在國內備受歧視、不怎麼受待見地皮卡。在美國卻是實用和豪華車地象徵之一。皮卡車在美國市場市場地佔有率差不多佔到美國汽車市場地百分之二十。

相比於國內。在美國，皮卡並不受到任何歧視。事實上。在美國，皮卡就是由轎車派生出來的產物，皮卡在英文當中的含義就是“去掉了部分車頂的轎車”，不僅舒適xìng和cāo控xìng與普通轎車相比毫不遜sè，而且承載xìng能和動力xìng能還大大的優於普通轎車。甚至在價格上，由於做工jīng細，功率強勁，實用xìng強，皮卡還比普通轎車貴得多。

不僅是普通老百姓喜歡皮卡，就連那些億萬富豪們也同樣喜歡這種實用的車型。尤其是發動機排氣量在四升以上的大排量全尺寸皮卡，更是受到了美國富裕階層的歡迎，因為他們看中皮卡的多功能和“剛剛之氣”。比如這次前來參加艾麗絲集團汽車下線儀式的微軟集團總裁比爾。蓋茨，他就擁有兩輛福特皮卡，並經常開著在自己的皮卡去上班。這傢伙完全沒有國內那些人覺得開皮卡很丟人的感覺。

“要說皮卡，我們公司還真的設計了一款大排量全尺寸豪華皮卡，”張嵐眼睛一轉，瞬間想出了一個主意：放著這麼大一塊肥肉，自己為什麼不吃？裝作有些好奇的問，“怎麼，福特先生對皮卡也感興趣？”

自己公司什麼情況，艾麗絲當然明白得很，自然知道自己公司里根本就沒有關於皮卡的任何計劃，但張嵐這麼說，肯定是有了他的主意，多年來的默契讓她十分配合的說道，“是啊，怎麼，福特先生對皮卡也有興趣？”

“你們集團真的設計了一款大排量皮卡？”比爾。福特激動起來，沒想到只是自己這麼隨口一說，艾麗絲集團還真的有這個東西，興奮的抓住張嵐的手，“這款車在哪裡？今天怎麼沒看到？這個，能不能現在帶我去看看？”

比爾。福特由於激動過度導致有些腦袋發暈，腦袋裡就想著一件事：看看這輛皮卡究竟怎麼樣！完全沒有去想艾麗絲集團閒著沒事設計一款大排量的皮卡去幹什麼。

“真遺憾，福特先生您趕的真不巧，”張嵐表示很遺憾，“現在這款皮卡正在研製的過程當中，還沒有正式成型呢，或許再過一兩個月的時間，福特先生您就可以見到真車了。”

“這真是太遺憾了，”聽到張嵐這麼說，比爾。福特的失望之情頓時溢於言表：依照艾麗絲