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這樣一家集團，看中了艾麗絲中國集團的高xìng能陶瓷動機制造技術，其中到底蘊藏著什麼樣的意味，幾乎是不言自明。不管他們說什麼，反正是不會用於和平目的就是了就算是他們說是用於和平目的，也連鬼都不信，rì本人出爾反爾的習慣幾乎沒有人不知道。

“我rì！”張嵐破口大罵！rì啊，小rì本竟然也把爪子伸過來了！nǎinǎi個熊，小rì本的臉皮也真是夠厚的，前一陣子來偷東西被自己抓住的小偷和商業間諜當中，其中將近一半的是小rì本派過來的，在被自己很敲了一陣子繡槓之後，居然還能夠這麼厚臉皮的恬不知恥的湊過來，對於這個民族臉皮之厚的程度，你不佩服也不行。

對於自己這項完全實用化的陶瓷動機技術在航空航天方面的應用，張嵐最清楚不過，一直以來困擾著世界各大航空製造巨頭的難題，就是航空動機核心機工作溫度的問題。自己的陶瓷動機技術，為他們提出了更佳的選擇。

第八零五章　好大的一塊肥肉

於金屬材料的耐熱xìng，儘管世界上的各大航空動們已經研製出了各種耐高溫xìng能極佳的特種合金材料，但受限於金屬材料本身特有的特xìng，核心機的工作溫度儘管已經比普通活塞式內燃機高出來數倍，但xìng能提升依舊有限，但如果想要航空動機和飛機的xìng能進一步的提升，除了想辦法給動機和飛機機身以及各個航電系統減重以增加飛機動機的推重比之外，就必須再提高核心機、尤其是核心機當中燃燒室的工作溫度。

既然傳統的金屬材料的路子已經行不通，那麼就只能是另闢蹊徑了。

早在七十年代開始，歐美各大航空動機制造巨頭們就將製造航空動機核心機的材料從耐高溫的合金材料瞄向了陶瓷這種能夠耐極高溫、而且在高溫下整體xìng能幾乎不會有衰減的材料。試驗的結果讓所有的航空動機制造巨頭們都欣喜若狂：如果能夠使用陶瓷材料作為航空動機的核心機材料，那麼整個航空動機的xìng能將會產生質的飛躍，讓搭載著這種核心機由特種複合陶瓷材質製造的航空動機的飛機實現超音速巡航飛行，一點問題都沒有！甚至就算是民用客運飛機想要實現超音速飛行也不再是問題。

使用核心機由複合陶瓷材料製作的航空動機，不僅能夠讓飛機的而且更省油，噪音也更低！但無奈，特種複合陶瓷材料就像是個桀驁不馴的小子，同它明顯的耐高溫特xìng一樣，其陶瓷特有的脆xìng也讓所有的航空製造巨頭們頭疼不已，幾十年的研究，到現在也不過就是能夠在實驗室裡生產出能夠是有幾十至兩三百小時的核心機而已，一直沒有辦法解決特種複合陶瓷的脆xìng問題，以至於整個歐美的各大航空動機制造巨頭們雖然在特種複合陶瓷研究領域花費了巨資進行研究，但卻是一直都沒有獲得過太大的突破。

所以儘管誰都知道使用特種複合陶瓷陶瓷作為航空動機地核心機的優勢有多麼大，但大家就是沒有取得成功。就像是那位傳說當中的那位又漂亮、又善良、又溫柔、又體貼、又孝順、出得廳堂、入得廚房、上得大床、還能夠做地一手好飯菜的處女未婚妻一樣，大家誰都聽說過，可誰都沒有見過。

可是現在，艾麗絲中國集團竟然推出了實用化的搭載了高xìng能全陶瓷動機的摩托車？！而且為了證明自己在完全實用化的全陶瓷動機領域確實是取得了史無前例的成功，還將在全世界範圍內免費贈送。0C輛？

這個訊息一經艾麗絲集團地新聞佈會送出去，那些世界各大航空動機制造巨頭們知道了這個訊息之後，就像是三年沒碰過女人的sè狼一樣，變地兩隻眼睛亮的如同是１瓦的綠sè燈泡。

大家都知道這個訊息