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第532部分

點小錢的!”方獻夫如今就好比一個暴發戶,說起話來都財大氣粗。

“你著什麼急。我這不是先說小頭讓你有個準備,除了採購馬匹,馬車。採買貨物,肩傭人員,甚至是隨行鏢師,這些花銷全算起來大約需要九百餘萬銀圓,這筆錢我商部目前的儲備金也足夠應付,不過接下來才是這個大計哉 的要點!”

周財說著,還繞了一個彎子、調足了在座眾人的胃口,周財這才開口道:“陛下,各個大人,我大夏有如今之興盛。歲入兩萬萬兩,靠的是什麼。大家都知道,是商稅。而商稅的大頭有從何而來,對外貿易,如今對外貿易稅金收取佔據大夏歲入的六成五以上,而這其中對外海貿又佔據了八成之多。可以說大夏歲入的半壁江山全靠海貿支撐,根據商部統計,大夏在冊商船的數量已經突破兩萬餘艘,縱橫在整個大渤海海面之上,為我大夏源源不斷的提供著稅金保證,不過如今大渤海貿易圈已經趨於飽和,而我們的造船廠內每日仍然有二十艘以上的規模不斷的生產著各類船隻,這麼多的船如果都充入大渤海,只會白白浪費資源,而我們的稅金卻不會得到增加。反而會加劇海商之間的競爭,反而不利於我們商業的發展。”

“你就不要繞圈子了,快說你的計戈!”這些東西在座的人哪個不曉得。而且商部的這個計發 “夏羽雖有所耳聞,不過他卻沒有得到具體的內容。原因無他,商部這一決策的背後充分的有著商部第一任女尚書的大手。

”是。陛下,不過在此之前,臣還要說一組資料,如今我大夏境內擁有船廠數目多達五百三十七家 幾乎比聖元元年統計翻出一倍,而這些船廠裡,具有實力的大型造船廠卻只有不到四十三家。也只有這四十餘傢俱備建造五桅大船的技術和資格,餘下的造船廠中有近半可建造四桅帆船。餘下的新興船廠仍然在積累自身力量,但也只能建造三桅的貨船。在大渤海里行船。三桅是底線,四桅是主體。而如今能建造五桅大船的船廠大多數都在為海軍的戰船升級換代打造戰船。而五桅的貨船每個月只有不到十艘的流在市面上,而且還多被大船商們爭相買走。”

”前段時間,對外海的探索已經有了很大的成效,目前商部從探險者手中買下的兩份航海圖,一條通往東南面的朝鮮半島,一條通往江南。而我們如今手上還掌握著一個殺手鈾,商部右侍郎沈大人可是大隋的首富。在長江兩岸有著充足的人脈。各位知道這意味著什麼麼,一旦這條海上通道開通。我大夏的歲入將會再次鯉魚打滾的翻上一番,不過在這之前,我們卻需要大筆的投入。”

“外海航行,四桅帆船已經不佔據優勢。因為到目前為止,我們只與江南的吳王國有了一些接觸。對方也同意我們建立貿易集市,使部和我們商部與吳王國的特使已經初步達成了共識,不過從我大夏通往吳王國海路十幾萬海里,只能藉助秋季的北風南下,然後在春初藉助南風返回。也就是一年只能貿易一次,儘管與南方貿易利益巨大,但如果採用四桅貨船,卻遠不如在渤海圈內的貿易利益。就算是與朝鮮半島的貿易也有遜色,而且外海航行危險遠比渤海大,只有大船才能度過風暴巨浪的威脅。所以我們要貿易江南。第一步就是升級大夏的造船場,五桅是底線,六桅將是主體,只有達到這個目標,我大夏稅收將會提升一倍。甚至更多!”周財終於說出了最後的大計劃的根本,那就是升級造

廠。

果然當週財說出來後,在座的人也微微驚訝了幾分,因為在座的眾人都曉得周財這幾句話將意味著什麼。造船業不比其他,是一項投入資本巨大,而且具有一定週期的產業。儘管利潤空間也大,但是卻需要積累。有錢確實能在短時間內建起一座船廠,但船廠的核心卻不在船廠上。而是在造船人才上,大夏造船業的繁華讓船工成為搶手餑餑,而吸引了不少青年成了一個船工學