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第67部分

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“好了,這個就不用你反覆說教了,四年前的事件,叫國內經濟政策整體左轉,經濟增速一下子落了一半。而國內的公司法一直到今年元旦才頒佈,勞動法可能要拖到明後年才出臺,海外對國內的經濟形勢有些擔憂,也實在不能說什麼,”孫瑟琳說道,“不過叫我奇怪,你離開法國也不到三年時間,怎麼會變化這麼大?”

“當你一無所有之後,就會不得不改變了。”沈淮含糊其辭的說道,聽著孫瑟琳在電話那裡沉默著,似乎在思量他的這句話,又覺得自己這個藉口真是絕妙啊。

想想也是的,他回國後兩年多時間,對他接觸最多的陳銘德又因病猝逝,發生在他身上的變化,他這麼說,別人還是難找他的破綻。至於他在省經濟學院的那段工作經歷,除了玩弄了幾個女學生妹外,似乎也沒有特別惡劣的行徑。

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三言兩語把孫瑟琳電話打發掉,沈淮想把陳丹拉上床再溫存一會兒,陳丹卻先一步逃走掉。沈淮沒有辦法,匆匆洗漱過,早飯也趕不上吃,就趕到鎮政府。

黃新良果然將明天的黨政會議提綱放在他的辦公桌上,沈淮已經顧不得黃新良給打擊後的慘樣,拿起會議提綱看了起來,主要還是他近期提出來的建橋拓路跟集資建房兩件事。

這兩件事,梅溪鎮也都籌劃好些年了,方案都做出兩三套來,但因為鎮上這幾年財政困難,就一直給耽擱下來。

梅溪鋼鐵廠強勢復興,鎮財政預期明年會有好轉,再個可以從市裡討點錢,故而將建橋拓路、集資建房提上日程,也是順理成章的事情。

上午,沈淮把以前的梅溪橋及下梅公路拓建方案拿出來看。

舊方案是機動車跟非機動車混雜四車道設計,實際上就是老的砂石路覆上瀝青,升級成柏油路。也許在四年前拿出這個方案時還是合宜,但放在眼下就未必適應梅溪鎮未來十年的發展趨勢。

沈淮拿著舊方案到何清社的辦公室裡,又把應該是負責城建的副鎮長喚過來,在會前先討論一下這個方案:“老方案過時了啊,以後要併入唐閘區,怎麼也要跟主城區靠攏。四個機動車道、兩個非機動車間加上人行道,是基本的要求,才能保證未來十年作為梅溪鎮的主幹道不給淘汰掉……”

“路寬要增加一倍啊,”何清社聽過沈淮的意見,直咂嘴,“這個動、遷規模就大了,保北片的話,南片臨街的房子都要拆掉。從梅溪大橋下來是花溪村,沿路還好一些,私房不多,但到鎮區,從東到西小兩千米,涉及到印染廠、機修廠、毛毯廠以及大大小小几十間店面房,光動、遷可能兩千萬就打不住……”

何清社對梅溪鎮大大小小的經濟帳,心裡還是非常清楚的,他擔任鎮長還是稱職的。

“實際的運遷成本不用那麼高,”沈淮說道,“印染廠、機修廠、毛毯廠,都是鎮屬資產,往裡縮五十米,多縮出來的空間建店面房;其他臨街店鋪,只要配合動、遷的不要補償的,可以照鎮上的統一規則,一層改建三層;要補償的,鎮上給予補償,收回來的路段改建店面房後,再出售,這樣應該能把動、遷費用補回來……”

何清社考慮了許久,說道:“也許我們的步子是應該要跨大一些。看來,明天還只能初步討論一下,真要把非機動車道也考慮進去,還要請市規劃局的設計院重新幫我們拿個方案出來……”

沈淮點點頭,他也不想明天的黨政會議浪費太多的時間討論這個,要是明天的會議透過舊方案,過段時間他再想推翻舊方案還是要給別人在背後指責,