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第171部分

,不死老太有沒有講,在哪裡修建廟宇?”

文淮康笑著問道。

“漢城的清溪川!”

王鍾笑著說道。

“清溪川!”

金武均有些難以置信的問道。

“清溪川是韓國漢城市中心的一條河流,全長10。84公里,總流域面積59。83平方公里,匯入中浪川后流往漢江。 可清溪川現在河床被汙泥和垃圾所覆蓋,沿著河邊胡亂支起的骯髒的木棚以及所排放的汙水嚴重汙染了的河流,一條大量的汙水流淌於市中心,發出的惡臭令周邊居民痛苦不堪,而且清溪川上面被整體覆蓋,兩側被開發成商業中心,根本不適合建設廟宇!”

金武均是漢城市市長,對清溪川的情況可以說是瞭如指掌。

“我知道,所以我連夜做了一個設計!”

王鍾笑著說道。

“河道設計為複式斷面,一般設2-3個臺階,人行道貼近水面,以達到親水的目的。高程是河道設計最高水位,中間臺階一般為河岸,最上面一個臺階即為永久車道路面。隧道噴泉從斷面直接躍入水中,行走在堤底,如同置身水簾洞中,頭上霓虹幻彩,腳下水聲淙淙,清澈見底的溪水觸手可及。

清溪川上的景觀沿著河道形成了空間序列。河道雖長,但處處有景,讓人在欣賞的過程中忘記了途中的寂寞。上下游高程差約15米,由多道跌水銜接起來。在較緩的下游河段,每兩座橋之間設一道或二道跌水,在靠近上游較陡的河段處,兩座橋之間採用多道跌水,形成既有涓涓流水、又有小小激流的自然河道景觀。跌水全部都用大塊石修築,間隔佈置。作跌水的大石塊表面平整,用垂直木樁將大石塊加固在河道內。踏著橫在河中的大石塊,可躍過溪水,跳到對岸。

廣通橋是其中唯一的古橋,也是西部商務區與中部商業區的分界點。坐落在上游的現代化樓群中,她不但不顯得突兀,反而作為一個歷史的接力點和激勵點,時刻提醒著韓國人民回顧過去、面對現在、構想未來。下流的存置橋則是首爾工業化的記念碑,以殘缺的景觀與強烈的對比激起人們對清溪川復興工程意義的思索。”(未完待續。。)

第二百三十三章 惡寒襲來,第六感的預警!

“將清溪高架道路拆除,並重新挖掘河道,併為河流重新美化、灌水,及種植各種植物,又徵集興建多條各種特色橋樑橫跨河道。復原廣通橋,將舊廣通橋的橋墩混合到現代橋樑中重建。修築河床以使清溪川水不易流失,在旱季時引漢江水灌清溪川,以使清溪川長年不斷流,分清水及汙水兩條管道分流,以使水質保持清潔。”

這個專案涉及資金將會是空前的!”

金武均將王鐘的設計圖仔細的看了一遍,在心裡默默的划算了一下,感覺需要的資金將會是一個天文數字。

“我也初步估算了一下啊,整個工程大約需要9000億韓元!”

文淮康拿過圖紙,心裡默算了一會,做出了大體造價。

“而且清溪川沿線6000多家商鋪,1500個攤位一定會堅決反對的,拆遷也上一筆不小的費用!”

“你們只看到了造價和麵臨的問題,而沒有看到清溪川改造的益處,一條清澈、整潔的河川就取代了老化、殘破的高架公路,展現在首爾市民和全球遊客的面前。不僅可以改善漢城市民的生活質量,更能吸引大量的遊客,據我預算,每年大概可以吸引3100萬人次,每天接待人數將會超過7。7萬,對漢城經濟的帶動是不可估量的。而且從風水角度來進行考慮,水為財,不僅可以滋潤漢城,也能帶來源源不斷的財運!”

“這個!”

金武均看著眼前的設計圖紙,說不出的猶豫,他能想象到這個專案所面臨的阻力會是