會把自己的要求給繼續提出來。

反正話裡話外，意思沒有變化，聽的人卻是不會那麼難接受。

「要讓馬車更加豪華，更加舒適，無非就是從座椅、懸架、車輪、裝飾燈幾個方面著手。

裝飾這方面自然是最簡單的，但是意義也不是特別大的。

座椅的話，我們一直都在尋找一種彈性更好的填充物來跟彈簧配合著使用，讓人做起來更加舒服。

懸架方面的話，我們的板簧已經比較成熟了，現在也在考慮使用螺旋彈簧來進行替換，進一步的降低地面給車輪的衝擊傳到到車廂的影響。

至於車輪，前段時間米其林橡膠作坊已經跟我們初步的溝通，他們在研究一種充氣輪胎，一旦成功之後，就可以進一步的提高乘坐的舒適性，等會我去他們作坊再確認一下進度，看看能不能先使用到我們的這款新式馬車上面。」

說起專業的事情，宋秉印還是比較擅長的。

這個年底的馬車製作技術不像是後世的汽車技術那麼複雜。

他這個八級工基本上完成掌握了馬車上所有使用到的技術，只要時間允許，裝置滿足，他甚至一個人都可以製作出一輛馬車出來。

「你已經有了想法，那自然是最好不過的。只是這些想法到底什麼時候可以落實，這一點你一定要儘快的落實。」

王富貴要負責那麼多的事情，他自然不可能在馬車的製作方面比宋秉印這個八級工更加精通。

這些天他一直待在這裡，為的就是讓宋秉印他們充分的重視這個專案，儘快的拿出方案出來。

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