現在抗聯裝備的兩種戰鬥機，總數相加已經不足去年會戰之前的三分之一。關鍵是在交給蘇聯人一部分，以換取更加急需的地面武器裝備後，效能最好的美製P四零戰鬥機，現在已經無後備力量。此次會戰之中的戰損，遲遲無法得到補充，相對於情況還好一些的戰鬥機部隊來說，轟炸機部隊眼下正處於最困難的時候。在抗聯航空兵之中承擔了大部分對地攻擊任務，從精確定點俯衝轟炸到戰術轟炸的主力攻擊機A二零攻擊機，經過兩年多高強度的使用不僅戰損很大，飛機自身消耗也大。

原有的陸陸續續美國援助，加上購買的二百多架，現在還能飛行的總數只剩下四十多架。在英制巴特爾輕型轟炸機只是一個唬人貨，無法起到替代作用。可用於戰術支援的伊爾四轟炸機，大部分又趴窩的情況之下，抗聯的戰術支援力量，已經滑落到了最低谷。

轟炸機部隊損失沒有這麼大，但是什麼都缺。伊爾四轟炸機現在同樣處於發動機到使用壽命，已無庫存備用發動機，只能停留地面上，已經無法作戰的窘迫境地。美國人雖然提供了一部分B二十五轟炸機發動機，但不僅數量不足，而且換裝的工作進展很緩慢。

美國人給的那幾十架B十七和B二四轟炸機，零部件供應情況也不樂觀。最關鍵的是航空燃油與炸彈的儲備，都難以支撐哪怕是一次轟炸行動。庫存空空如野的倉庫，已經實在無力支撐大規模的行動。

此次會戰基本達到了預想目的，但是抗聯付出的代價也同樣是巨大的。飛機、坦克、火炮，幾乎都急需補充。在這種情況之下，抗聯別說空襲日本本土，就是自身防空能力也陷入了相當大的困境。

沒有了足夠的航空燃油，甚至連航空炸彈庫存都已經到底怎麼去作戰？美軍是陸陸續續給了一部分的遠端轟炸機，但是備用零部件，到現在連一個剎車輪都沒有見到。戰役中高強度的使用，這些飛機也都到了該檢修的時候。這種情況之下，怎麼去承擔他們的要求？

不過好在美英兩國的總參謀部沒有糊塗到底，逼著剛剛經歷過一場空前血戰的抗聯，再發起一次進攻，為他們分散南太平洋戰場上的壓力。只是不斷的採取車輪戰的手段，逼著抗聯去空襲日本本土。

其實對於中途島和南太平洋美澳兩軍的慘敗，以及澳大利亞戰場面臨的危局。時刻關注著戰局發展的楊震，心裡自然是清楚的。對於美軍為什麼會打敗仗，楊震心裡面更加清楚。原因很簡單，美軍在中途島的慘敗就是他一手製造的。

為了給美國人制造這麼一場敗仗，楊震甚至啟動了一個潛伏在日軍海軍內部，自從關東軍返回本土之後，就一直沉默的特殊間諜。這個日本海軍飛行員出身的間諜，也是抗聯安插在日本海軍內部唯一的一個暗線。楊震這個時候啟動這個暗樁，其決心和力度可見一般。

開什麼玩笑，要是還讓歷史的車輪按部就班的，按照自己知道的歷史軌跡去前進。中途島一戰扭轉了敗局的美國人，那裡會那麼大方。只有將他們徹底的打疼了，他們才會知道中國戰場的重要性，才能讓他們更大方一些。

至於日軍進攻澳大利亞，只不過是中途島美軍慘敗之後，餘波引起了一個小小的漣漪而已。這一點楊震早在替美日兩國海軍策劃中途島海戰的時候，就已經想到了會出現這麼一個結局。

對於日軍來說中途島戰役一旦取勝，日軍勢必會利用此戰影響，尋找下一個進攻目標。在南太平洋戰略地位異常重要，面積廣大、資源豐富，最關鍵是兵力不多的澳大利亞，就成了首選目標。

最關鍵的是在日軍大本營看來，只要能徹底的佔領澳大利亞，美軍就失去了反攻南太平洋的跳板。沒有澳大利亞這個戰時的補給基地，美國人想要在西南太平洋戰場進行反攻，所有的補給和物資，連同軍隊一起千里迢迢的從本